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  • 續航突破2000公里 提效降本實力出挑的汕德卡G7S燃氣車值得埋單

    隨著貨運行業的變化,以低能耗優勢著稱的燃氣牽引車正受到了越來越多卡友的青睞,在長途干線運輸場景中,燃氣牽引車的身影已經越來越普遍。...[更多]

  • 經典不打烊!重汽黃河X7開啟重卡新紀元中國重汽TH7燃氣車獲巴蜀物流集團1000輛大單

    巴蜀物流集團作為國內物流行業的領軍企業,近日采購1000輛中國重汽豪沃TH7燃氣牽引車,以進一步推動公司業務的高效運營。...[更多]

  • 中國重汽用重卡技術賦能全新一代統帥和悍將

    統帥和悍將是中國重汽全新一代輕卡的兩大勁旅。在2024年1月5日的中國重汽2024合作伙伴大會上一亮相,就遭遇了圍觀。...[更多]

  • 中國重汽2024乘風破浪 全線出擊

    近年來,卡友們明顯感覺路上跑的中國重汽車型越來越多。從重卡到中輕卡、從牽引車到載貨車、專用車,從傳統柴油車型到LNG車型到新能源車型,中國重汽的產品全線發力,尤其在重卡領域取得了終端銷量和市占率的雙第一。 ...[更多]

  • 心無旁騖 萬事可破 中國重汽在第一的道路上穩步前行

    “中國重汽一家干得好不叫好,整個中國重型汽車行業邁向世界一流,才是真的好。”這是山東重工黨委書記、董事長,中國重汽黨委書記、董事長,濰柴集團董事長譚旭光在2024中國重汽合作伙伴大會上,是對中國重汽2023年工作的評價和總結,也是對中國商用車行業的寄語和希望。...[更多]

  • 汕德卡G7H 6X4燃氣牽引車
  • 汕德卡G7S 6X4LNG牽引車
  • 豪沃MAX 6X4LNG牽引車
發動機 WP15NG590E61
變速箱 ZF12TX2621 TD變速箱(帶液緩)
前軸 VGD71S自調臂前軸(鼓))
后橋 MCY12BGS自調臂雙后橋(鼓)(速比2.85)
發動機 WP15NG530E61
變速箱 S-AMT16變速箱(選裝液力緩速器)
前軸 VPD71DS前軸(盤)
后橋 MCY12BGS自調臂雙后橋(鼓)(速比2.85)
發動機 WP15NG530E61
變速箱 HW16-WY
前軸 VGD71前軸(鼓)
后橋 HDZ425ZGY(速比3.36)

干線運輸

濰柴的新一代15升燃氣機WP15NG-4.0最大功率630馬力,最大扭矩2800牛米,它動力強勁、響應速度快。輸出功率比肩其他廠家的15升柴油機。

山區之王

WP17NG-4.0發動機是目前行業排量最大燃氣動力,它最大功率700馬力,最大扭矩3200牛米,最大扭矩轉速區間900-1300rpm,無懼復雜山區和高原工況。17NG發動機的爬坡能力提升25%,降低換擋次數。它的扭矩更大,適用于西南山區和西北高原的物流運輸,起步加速和超車加速的響應更快。

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