據《2012年中國機動車污染防治年報》顯示，機動車污染已成為我國空氣污染的重要來源，是造成灰霾、光化學煙霧污染的重要原因。作為全球汽車產銷量第一的國家，我國治理汽車尾氣污染已迫在眉睫。

新能源車型不斷成熟

面對汽車界的“開源”、“節流”，國內眾多車企紛紛加大新能源和節能減排研發的投入力度，而國內商用車知名企業南京依維柯，早在“十一五”期間就在“汽車與環境保護”這一嚴肅的社會問題上表明了自己的責任訴求，并通過前瞻性技術引進開發，在2008年北京奧運會前批量交付了符合歐盟和中國第四階段尾氣排放要求的高清潔、輕量化的共軌電噴發動機F1C，用實際行動詮釋了企業的社會責任。

2009年3月10日，南京依維柯10輛純電動輕客交付國家電網天津電業局，這批車輛的交付填補了中國輕客行業純電動車量產空白，是中國汽車行業在純電動車領域的一個標志性事件。2010年，以展示未來城市“環保和生態可持續發展”為主題的“2010上海世博會”，也成為南京依維柯純電動車的舞臺，南京依維柯針對世博會園區內的零排放要求研制了純電動接待車，及在全電動依維柯底盤基礎上改裝而成的世博巡游花車，“高品質”、“零污染”的依維柯世博電動車不僅獲得了世博局官方的高度認可，也使南京依維柯成為了2010年上海世博會園區內唯一指定的輕型商用車供應商。南京依維柯把真正經濟實用、綠色環保的汽車產品展示給了社會公眾。

目前，南京依維柯的新能源汽車主要應用于市政、校車、短途客運、救護、檢測、警用、電力、郵政、環衛等系統的服務、宣傳、工程等領域，而隨著南京依維柯電動車型的進一步開拓及成熟，針對城市運輸的全方位解決方案也將在內容和形式上更為豐富。

源頭抓傳統燃油車 節能減排

在積極研發新能源汽車產品的同時，南京依維柯也不斷通過技術革新，對傳統燃油的排放標準進行控制。今年1月上市的高端輕卡“超越”在卡車節能減排方面就有著極其出色的表現。“超越”是南京依維柯在上汽集團和意大利依維柯雙方股東的全力支持下，經中外技術人員通力合作，專研制造的高端輕卡產品。它在節能減排上所采取的措施，是真正從源頭抓起。“超越”采用的是國際領先技術的菲亞特動力鏈系統，源于FPT（菲亞特動力科技）的F1A、F1C、NEF和SOFIM等多款發動機與法雷奧φ280拉式離合器、采埃孚2830.5變速器，構成目前中國輕型商用車最出色的動力組合。F1C采用最新一代的共軌電控噴油系統，新技術的融入使F1C擁有了更高的噴油壓力、更好的柴油霧化效果以及更節能、更環保的燃油經濟性和排放效果。發動機外特性最低燃油消耗量為205克/千瓦時，節油效果更加優越，省油量可達5%至7%，不僅能完全滿足綠色環保的環境需求，更為消費者節約了大量的燃油成本，確保了高動力、低耗油的產品特性。

南京依維柯相關負責人表示：“節能、綠色、環保是未來汽車市場的必然趨勢，沒有節能環保就沒有汽車業的未來。支持節能減排等相關政策，既是響應政府號召，也是企業本身不可推卸的社會責任和歷史使命。在未來的規劃方案中，南京依維柯將繼續在節能減排、綠色環保等方面加大研發力度，同時還將結合國內市場實際情況，根據油品、道路等不同因素，采用差異化、多樣化的設計理念，將高速、強勁、節能、環保等基因合理的注入南京依維柯的系列車款之中，量身定制更本土化，更契合國內現行環境的節能環保和新能源車型。”