近日，美國向WTO秘書處發(fā)出通報(bào)，標(biāo)題為：“重型發(fā)動(dòng)機(jī)和車輛，以及非道路技術(shù)修訂”（G/TBT/N/USA/831）。

    美國環(huán)保署（EPA）提議修訂在2011年9月15日發(fā)布的中型和重型溫室氣體排放和燃油效率最終規(guī)則中的規(guī)定。這些擬議的修訂將除去雙重的報(bào)告要求，使測(cè)試程序與市場(chǎng)現(xiàn)實(shí)能夠更好地保持一致，并減少不必要的測(cè)試負(fù)擔(dān)。環(huán)保署還提議通過：調(diào)整更換發(fā)動(dòng)機(jī)豁免的規(guī)定；擴(kuò)大環(huán)保署的自由裁量權(quán)，根據(jù)與非道路柴油發(fā)動(dòng)機(jī)第4階段標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)的設(shè)備制造商過渡計(jì)劃，允許更大的靈活性；指定多重版本的可適用SAE標(biāo)準(zhǔn)，用以證明19千瓦以上的非道路點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油管線符合滲透要求；允許使用由加利福尼亞空氣資源委員會(huì)為19千瓦或以下的非道路點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)指定的乙醇基測(cè)試燃料，修訂幾項(xiàng)法規(guī)。