進入2013年以來，客車市場維持低速發展態勢。市場開始由整體性增長向結構性增長演變。如何在這一市場形勢下保持企業的持續穩健發展，成為各客車企業面臨的重要課題。

    上半年，中通客車以銷售客車超過6000臺，銷售收入近16億元穩居6米以上客車前四位。在行業看來，中通客車的持續穩健發展已成為一種常態，而中通客車“大市場，大客戶、大型車”的運作思路也讓企業發展后勁十足。

    采取“聚焦”策略，市場拓展驚喜不斷

    5月份，從中通客車傳來喜訊，中通客車一次性簽訂沙特576臺以及摩洛哥126臺海外出口大單，為今年低迷的客車行業帶來一絲亮色。上半年，公司累計簽訂海外出口訂單1300輛，合同額達到4.2億元。如此成績的取得，和中通客車海外市場結構調整不無關系。年初開始，中通客車在對各市場進行分析調研基礎上，確定了若干重點運作國家，將銷售渠道和資源配置向核心市場集中，集中力量，取得了2013年海外市場的初步勝利。

    而在國內市場，中通客車采取的“聚焦”策略也已見效明顯。在國家新能源客車產業政策的支持下，統籌策劃、系統運作，搶抓新能源客車的大客戶、大訂單。上半年，公司累計簽訂新能源客車926輛，銷量位居行業第二。新疆、山西、河南、山東、內蒙等一大批新能源客車訂單完成交付。而以山東、黑龍江、吉林為代表的國內傳統市場繼續得到鞏固。山西、天津、遼寧、河南、河北、廣西市場實現良性發展。

    通過市場及客戶集中策略，中通客車在國內外培育的戰略市場和戰略客戶群正在不斷壯大，為公司穩健持續增長形成了重要支撐。

    結構調整，大型客車增速居首

    產品結構和市場結構調整是中通客車發展的重要基礎。2013年，中通客車加大大型路客車、天然氣客車、校車產品的銷售力度。并取得了良好的效果。據中國客車統計信息網數據，中通大型客車實現增幅達70%以上，居行業主流企業首位，而中通校車及燃氣客車則穩居行業前二位。

    7月6日，作為國內首個燃氣客車技術平臺，中通“藍芯”在濟南發布，這標志著中通燃氣客車技術已達到國內領先水平，同時，第一萬輛燃氣客車交付濟南長運，公司成為行業首個燃氣客車銷量過萬輛的企業，樹立了公司在清潔能源客車領域的領導地位。