2013年7月23日，鄭州機場到上海第一輛“卡車航班”正式投入運營，國際貨物運抵上海空港后，再由鄭州機場卡車代替飛機運至鄭州，在鄭州機場通關驗放。8月份，還將開通鄭州機場到北京、天津、青島、大連的定期卡車航班。

　　河南省機場集團負責人表示：“開通‘卡車航班’，為鄭州機場努力建設競爭力強的國際航空貨運樞紐，進一步強化陸空交通銜接，構建設施先進、網(wǎng)絡完善、支撐有力、運行高效的航空貨運集疏系統(tǒng)奠定了堅實的基礎。”

　　據(jù)悉，“卡車航班”是進出口貨物空地聯(lián)運的形象叫法，是航空運輸服務的延伸。“卡車航班”既能汲取卡車的價格優(yōu)勢和機動優(yōu)勢，又能享受航空運輸快捷準時的高效服務。是“一次報關、一次查驗、一次放行”的直通式通關服務，可以提高航空輻射區(qū)域，具有手續(xù)簡單、方便快捷的特點，能用陸路運輸彌補空運航班在時間和運力方面的不足，從而降低企業(yè)的運輸成本，節(jié)省企業(yè)通關時間。

　　鄭州機場海關負責人告訴記者，在“卡車航班”的運輸模式下，企業(yè)可以直接在鄭州辦理監(jiān)管通關驗放手續(xù)，避免了異地通關造成的成本浪費和時間延誤，實現(xiàn)了“卡車價格，航班速度”。據(jù)統(tǒng)計，今年上半年，鄭州機場海關累計監(jiān)管“卡車航班”貨運量約1354噸。