艾里遜與中國重汽正為用戶提供一次體驗礦用自卸車自動變速箱最新技術的機會。繼年初成功與中國重汽濟南特種車公司合作，在2010年度第1000輛HOVA60礦用自卸車搭載了艾里遜4500 ORSR型號全自動變速箱后，艾里遜再次與中國重汽濟南特種車公司攜手邀請全國20多家用戶在云南海口尖山磷礦對該車進行了試駕和體驗。中國重汽濟南特種車有限公司董事長錢珠聲、艾里遜變速箱公司卡車及特種車銷售高級經理楊運生一同出席了此次活動，與用戶一起見證雙方合作的結晶。

HOVA60系列礦用自卸車

裝有艾里遜4500 ORSR型號全自動變速箱的中國重汽HOVA60系列礦用自卸車是國內礦山用車的一項重大突破。長期以來，國內露天礦市場所用車輛非常雜亂。大型礦山采用的模式主要是進口大型礦用車輛，輔助專用的配套設備，這種傳統模式投資巨大，靈活性差，運行費用高，維護成本巨大，很難復制和推廣。

因此，在各地新增的露天礦中，普通公路用自卸車運輸方式正在被逐步采用。一般情況下，普通用戶更加傾向于使用大量成本相對低廉的普通自卸車以降低車輛成本。但是普通自卸車輛通常爬坡能力、通過能力，以及車輛橫向穩定性都較差。且駕駛員在行駛過程中需要頻繁換檔，不能更好的應付復雜而危險的路況。所以這種車海模式，因車輛的適應性差，帶來了產品可靠性難以保證等問題。

作為礦區用戶在惡劣的工況條件下使用的重要生產工具，礦用自卸車在車輛的品質、性能和效率方面，相對于其他行業專用車，需要符合更高更嚴格的要求。針對以上情況，中國重汽濟南特種車公司在深入了解礦區使用條件的基礎上，最終選定了艾里遜變速箱公司的產品。艾里遜變速箱所特有的液力變扭器、行星齒輪組和先進的電子控制系統，使得發動機動力不間斷地由變速箱輸出，極大的滿足了用戶對礦車在操控性、安全性、可靠性等諸多方面的嚴格要求。