國際環境不佳，經濟增長減速，高鐵競爭、客流量下降的疲軟市場狀態隨之過渡到了2013年的客車市場大潮中，不容樂觀的形勢給客車市場的發展籠罩了一層迷霧，現實如此，唯有改變自身，精準地握住市場脈搏，勝算的把握便更多一層，正所謂“時勢造英雄”，敢于創新的中通客車破紀錄，創佳績，展現了一個跨越趕超的行業驕子。

    2013年上半年，中通客車生產客車5952輛，銷售6008輛，實現銷售收入15.6億元，收入同比增長了21.4%，并創下單月簽單2067輛、單月銷售收入4.34億元的歷史最高記錄，具備了在行業爭先進位的重要條件。中通客車披荊斬棘，戰果累累的秘訣在哪里？找尋一條主線，答案清晰可見。

    “向大客戶要訂單，向大訂單要效益”，這是中通客車2013年在市場運作方面的整體思路，在這一思想指導下，中通客車加快市場結構調整，不斷提升訂單質量和盈利水平。以山東、黑龍江、吉林為代表的國內傳統市場繼續得到鞏固發展，內蒙市場增長迅速，山西、天津、遼寧、河南、河北市場2013年將實現過億目標，廣西市場也取得突破性發展。

    海外市場方面，中通客車將資源配置及銷售渠道集中在重點核心市場，先后簽訂了沙特881輛、摩洛哥126輛等一系列大單，上半年累計簽單1300輛，合同金額達4.2億元。出口客車904輛，完成銷售收入2.7億元。

    通過市場及客戶集中策略，中通客車在國內外培育的戰略市場和戰略客戶群正在不斷發展壯大，這一客戶群體在驅動中通新能源客車、天然氣客車、校車三大細分市場的快速發展方面，成為主導力量，推動新興產業發展步入快車道。

    在國家對新能源客車產業政策的支持下，中通客車將新能源客車的發展作為公司的重要戰略，專門成立領導小組，統籌策劃、系統運作，充分調動內外資源，積極爭取政策支持，搶抓新能源客車大客戶，大訂單。2013年上半年，中通客車銷售新能源客車926輛，銷量位居行業第二。與此同時，中通客車完成了插電式混合動力客車和純電動客車的研發試制，推出了國內首款可插電式同軸并聯混合動力客車，中國道路運輸協會會長楊利民參加了下線儀式并給與充分肯定。在“首屆中國城市公共汽車節能大賽”上，中通LCK6105PHENV氣電混合動力客車卓越的性能摘取氣電混合組的冠軍。

    自2012年中通天然氣客車一路飆升的銷售業績之后，2013年，其表現更加搶眼。不僅有了量的突破，更是實現了質的蛻變。7月6日，中通客車發布了國內首個燃氣客車技術平臺-“藍芯”技術平臺，中通燃氣客車站上了更高的發展平臺，開啟了新的發展征程，與此同時，中通第一萬輛燃氣客車成功下線，中通客車成為行業內首個燃氣客車銷量過萬的企業，具有標志性的第一萬輛中通燃氣客車也順利交付濟南長運客戶手中，中通天然氣客車第一品牌的良好形象有了更高定位。

    校車領域，上半年，中通累計銷售校車1279輛，銷售規模居行業前列。6月份，中通客車攜手山東衛視共同策劃組織的“中通校車·安全教育校園行活動”在濟南啟動，中通校車以安全形象大使的身份走進多所學校，普及安全校車文化與日常交通安全常識，中通客車的負責任再一次被廣泛傳頌，其校車知名度有了更大程度的提升。在國內校車大放光彩的同時，中通海外校車市場亦吹響了勝利的號角，2013年，中通校車率先走出國門，服務海外市場。

    重點市場深耕細作，驅動細分市場步入發展快車道，這是中通客車2013年在市場轉型升級的得力之作，辛勤的耕耘也讓中通在2013年的上半年收獲了屬于它的碩果。