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錫柴CA6DM柴油機(jī)奪11升黃金排量制高點(diǎn)

“11升柴油機(jī)是中國(guó)柴油機(jī)市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)。從國(guó)際柴油機(jī)的發(fā)展歷程看,10~11升在過去20年都是黃金排量,中國(guó)市場(chǎng)也不例外。”作為推出我國(guó)完全自主研發(fā)11升柴油機(jī)的企業(yè),錫柴廠廠長(zhǎng)錢恒榮對(duì)11升發(fā)動(dòng)機(jī)的前景充滿信心。2009年12月23日,錫柴CA6DM11升柴油機(jī)1.5萬臺(tái)生產(chǎn)線建成投產(chǎn),CA6DM將批量進(jìn)入市場(chǎng),進(jìn)而打響11升發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)的自主品牌攻堅(jiān)戰(zhàn)。

事實(shí)上,早在2002年,東風(fēng)汽車公司與雷諾卡車公司簽訂11升dCi11發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)許可合同,并于2006年5月18日正式投產(chǎn)。該發(fā)動(dòng)機(jī)的目標(biāo)市場(chǎng)就是15噸以上重型卡車、豪華客車及工程機(jī)械設(shè)備等。東風(fēng)搶得了11升發(fā)動(dòng)機(jī)的市場(chǎng)先機(jī),隨后上柴和陜汽集團(tuán)分別與日本日野自動(dòng)車株式會(huì)社和美國(guó)康明斯公司成立合資公司,生產(chǎn)11升排量的P11C和ISM發(fā)動(dòng)機(jī)。而在2009年中國(guó)重汽和曼的技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議中,曼D20發(fā)動(dòng)機(jī)也是11升排量。不難看出,國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)進(jìn)軍中國(guó)的一大利器就是11升發(fā)動(dòng)機(jī)。

在外資品牌紛紛進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的同時(shí),中國(guó)的自主品牌發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)也在著手布局11升發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā),CA6DM的問世無疑打破了合資品牌在11升發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的壟斷。

相比而言,雖然在11升發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域是后進(jìn)入者,錫柴CA6DM卻占據(jù)了天時(shí)、地利、人和。

天時(shí),不光是指CA6DM趕上了重卡銷售的好時(shí)機(jī),更是指CA6DM上市的時(shí)機(jī)正好迎合發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵期。CA6DM在2008年才上市,該年正是重卡市場(chǎng)的高速增長(zhǎng)期。2008年,商用車各細(xì)分車型中,重型載貨車銷量為540448輛,同比增長(zhǎng)10.87%,在商用車細(xì)分車型中所占份額為20.59%;同時(shí),中型車出現(xiàn)下滑趨勢(shì),2008年銷售207109輛,同比下降12.51%,所占份額為7.89%。可見,重卡的市場(chǎng)需求越來越旺盛,由此帶動(dòng)了大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的旺銷。而單就國(guó)內(nèi)11升發(fā)動(dòng)機(jī)的競(jìng)爭(zhēng)格局而言,合資品牌投產(chǎn)雖早,但受制于國(guó)產(chǎn)化率、產(chǎn)量、價(jià)格等因素,其產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)的銷量一直不高,一年僅有上千臺(tái)。

談到地利,則要看到錫柴CA6DM的另一大優(yōu)勢(shì)來自于一汽集團(tuán)的支持。在技術(shù)上,CA6DM的開發(fā)得到了一汽集團(tuán)技術(shù)中心的支持。據(jù)錫柴研發(fā)部副部長(zhǎng)王一江介紹,CA6DM與解放J6同步開發(fā),從而使發(fā)動(dòng)機(jī)與整車的匹配達(dá)到最佳狀態(tài);在銷售上,有了J6的配套支持,CA6DM也可迅速打開市場(chǎng)、提升銷量,并獲得用戶認(rèn)可,形成口碑;在服務(wù)上,憑借一汽集團(tuán)的后臺(tái)支撐,錫柴打造了全國(guó)柴油機(jī)行業(yè)里頗為強(qiáng)大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),目前在全國(guó)有近1800家各類CA6DM產(chǎn)品服務(wù)站,服務(wù)半徑小于50公里。

至于人和,其實(shí)是指錫柴還有一支從產(chǎn)品開發(fā)、質(zhì)量管理到銷售服務(wù)的優(yōu)秀人才隊(duì)伍。憑借著能力突出的研發(fā)隊(duì)伍和自主掌握的開發(fā)流程與方法,CA6DM的開發(fā)費(fèi)用只有CA6DL的1/10。常規(guī)來看,開發(fā)一款國(guó)Ⅲ產(chǎn)品包括標(biāo)定在內(nèi)需要36個(gè)月,而CA6DM只用了29個(gè)月就完成了全部開發(fā)過程。對(duì)于質(zhì)量管理,錫柴實(shí)施關(guān)鍵構(gòu)件、關(guān)鍵裝配工序100%檢驗(yàn)。對(duì)于銷售服務(wù),它們對(duì)CA6DM的客戶100%建立用戶檔案,100%做好信息反饋,“賣出一臺(tái)機(jī),送上一顆心”的親人式服務(wù)獲得了客戶的贊許。

CA6DM投放市場(chǎng)一年來,受到浙江、福建、江西、吉林、遼寧等地用戶的普遍歡迎。也正是基于此,錢恒榮對(duì)于2010年的市場(chǎng)充滿信心:“2010年,我們對(duì)CA6DM的預(yù)期銷量是1萬臺(tái)。”

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