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車貸審批門檻提高 中檔車銷量或遇寒流

商用車之家訊:車貸收緊,對(duì)消費(fèi)者產(chǎn)生影響的同時(shí),業(yè)內(nèi)最關(guān)注的莫過於對(duì)車企的影響。對(duì)此,上述北汽集團(tuán)下屬公司負(fù)責(zé)人認(rèn)為,從影響角度來看,乘用車受車貸收緊影響比較大,中檔車受影響最大。

 

    中檔車受影響最大

 

    車貸收緊,對(duì)消費(fèi)者產(chǎn)生影響的同時(shí),業(yè)內(nèi)最關(guān)注的莫過於對(duì)車企的影響。對(duì)此,上述北汽集團(tuán)下屬公司負(fù)責(zé)人認(rèn)為,從影響角度來看,乘用車受車貸收緊影響比較大,中檔車受影響最大。

 

    同時(shí),他表示,20萬元以下低檔車和50萬元以上的高檔車受影響較少。從個(gè)人消費(fèi)來看,很多消費(fèi)者購車,都是在自身經(jīng)濟(jì)實(shí)力基礎(chǔ)之上稍微向上探一探,貸款一部分資金購車。車貸收緊,必定會(huì)在一定時(shí)期內(nèi)拉低乘用車的銷量,會(huì)對(duì)市場(chǎng)有一定影響。“不得不說,‘錢荒’給汽車行業(yè)帶來的后續(xù)連鎖反應(yīng),估計(jì)會(huì)越來越明顯。”

 

    不過,“從政府角度來說,雖然出臺(tái)了限購等政策,但是,政府并沒有刻意通過貸款手段去打壓這個(gè)行業(yè),只是相關(guān)行政措施帶來的連鎖反應(yīng),可能政府也不愿意看到這些連鎖反應(yīng)。但是,膿包不切掉肯定會(huì)長(zhǎng)成瘤,政府也是下了一定決心。其實(shí),房貸、車貸都收緊了!”上述不愿具名汽車行業(yè)協(xié)會(huì)內(nèi)部人士告訴記者。

 

    與上述北汽集團(tuán)下屬公司負(fù)責(zé)人觀點(diǎn)不太相同,汽車行業(yè)協(xié)會(huì)人士認(rèn)為,車貸收緊對(duì)乘用車企業(yè)會(huì)有影響,但不是很大。“在老百姓的生活當(dāng)中,汽車是單個(gè)產(chǎn)品,受消費(fèi)需求影響比較大。舉個(gè)例子,可能之前我準(zhǔn)備買30萬元的車,貸款10萬元,現(xiàn)在貸款收緊,我也可以選擇20萬元的車型,可選擇性很大。”

 

    這樣一來,對(duì)於20萬元以下的低檔車來說,這或許是個(gè)發(fā)展機(jī)遇。“車貸收緊持續(xù)到什麼時(shí)候無法預(yù)計(jì),不過,有失就有得,對(duì)於低檔車市場(chǎng)來說,企業(yè)或?qū)⒂瓉頇C(jī)遇。”上述行業(yè)協(xié)會(huì)人士說。

 

    經(jīng)銷商面臨兩座大山

 

    采訪中,多家4S店內(nèi)部人員強(qiáng)調(diào),現(xiàn)在商貸,相比以前肯定會(huì)難一些,車貸收緊給經(jīng)銷商帶來的影響不小。“回籠資金是關(guān)鍵。銀行沒錢了,公司自然也不會(huì)有錢。我們現(xiàn)在面臨的是資金和銷量的雙重壓力,基本上能回本的話,就考慮賣了。不同車型均有不同幅度的降價(jià)。”

 

    在回龍觀的一汽大眾4S店里,銷售人員告訴記者,客戶購買大眾系列乘用車,可以選擇小額速貸方式,零利息。只是,針對(duì)不同車型,貸款金額是固定的。所有的一汽大眾4S店里,小額速貸額度都是一樣的。

 

    “購買邁騰可貸款7.2萬元,首付需要19萬元左右。速騰可貸款4.5萬元,捷達(dá)3.6萬元。我們走的是一汽金融。公司給客戶貼息,這是一個(gè)惠民措施。”他表示。

 

    與此同時(shí),部分車型均有不同幅度降價(jià),“最近,邁騰已經(jīng)下降了2萬元左右,捷達(dá)少一些,降了幾千元。CC上市時(shí)間不長(zhǎng),沒有降價(jià)。”他說。

 

    一汽大眾給客戶提供無息貸款的方式,在上述北汽集團(tuán)下屬公司負(fù)責(zé)人看來,這樣的措施并不具有普遍性。“有一部分企業(yè)會(huì)推出部分相關(guān)政策來應(yīng)對(duì)銀行車貸收緊,但不是所有企業(yè)都有實(shí)力給消費(fèi)者提供貼補(bǔ),車貸收緊給整個(gè)市場(chǎng)帶來的影響肯定是有的。”

 

    另一方面來看,“車貸收緊可能會(huì)對(duì)市場(chǎng)產(chǎn)生一些積極的導(dǎo)向作用,改變大家的消費(fèi)觀念,量力而行。對(duì)汽車生產(chǎn)企業(yè)來說,企業(yè)需要調(diào)整結(jié)構(gòu),根據(jù)市場(chǎng)需求的變化調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。”上述協(xié)會(huì)人士強(qiáng)調(diào),車貸收緊對(duì)總體汽車市場(chǎng)影響不大,只是對(duì)階段性市場(chǎng)會(huì)有影響。

 

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    “如果走商貸,需要審核的材料有很多項(xiàng),手續(xù)辦理也很繁瑣,以前要求不是很嚴(yán)格,現(xiàn)在非常嚴(yán)格。即使客戶資料都齊全,銀行也需要半個(gè)月時(shí)間,以前一周內(nèi)肯定辦完了!”7月8日,記者以購車者的身份,走訪了位於北京市昌平區(qū)回龍觀的一家一汽大眾4S店,店內(nèi)銷售人員告訴記者。

 

    采訪了多家4S店,記者明顯感覺到,車貸的收緊讓經(jīng)銷商們感到了不小的壓力,資金、銷量?jī)煞矫婢小?ldquo;降低售價(jià)、能回本就賣出”的情況,在多家4S店里均存在。

 

    車貸收緊給車企帶來的影響幾何?對(duì)此,北汽集團(tuán)下屬一家企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴記者,“車貸收緊對(duì)乘用車影響比較大,尤其是中檔車,會(huì)在一定時(shí)期內(nèi)拉低銷量。20萬元以下的低檔車和50萬元以上的高檔車受影響較少”。

 

    不過,“汽車受消費(fèi)需求影響較多,可選擇性也很大。對(duì)於20萬元以下的低檔車,這或許是個(gè)發(fā)展機(jī)遇。”有不愿具名汽車行業(yè)協(xié)會(huì)內(nèi)部人士告訴記者。

 

    車貸審批門檻大幅提高

 

    多家4S店銷售人員均向記者強(qiáng)調(diào),當(dāng)下購車選擇商貸,不是明智之舉。“商貸審批太麻煩了!需要提供的相關(guān)證明材料很多,主要包括:近半年的銀行流水,證明沒有不良的信用記錄﹔房產(chǎn)證明﹔工作地點(diǎn)開具的工資證明以及家庭證明等等。”上述一汽大眾人員告訴記者,最近,審批開始越來越嚴(yán)格。

 

    上述北汽下屬公司負(fù)責(zé)人坦言,說句實(shí)在話,銀行都沒有很多錢,車貸收緊是必然的連鎖反應(yīng)。

 

    各家銀行如何規(guī)定車貸審批條件?對(duì)此,記者致電招商銀行客服人員,對(duì)方告訴記者,“首先要通過搖號(hào)獲得購車資質(zhì),同時(shí)必須是北京戶口,這兩個(gè)條件是申請(qǐng)車貸的前提條件。除此之外,購車者需要滿足一下條件中的任意一條,或是以在編人員身份在縣級(jí)以上的事業(yè)單位工作兩年或兩年以上﹔或是職業(yè)為醫(yī)生或教師等優(yōu)質(zhì)行業(yè)的員工﹔或是有招商銀行的金卡、VIP卡之類﹔或是有固定房產(chǎn),并且房產(chǎn)價(jià)值在150萬元以上,要求房產(chǎn)在夫妻名下,直系親屬名下的房產(chǎn)不成立”。

 

    當(dāng)記者詢問:“我在單位工作已經(jīng)三年,但是簽訂的是合同制,可以嗎?”對(duì)方答復(fù),我們這邊要求的是事業(yè)單位的在編人員。

 

    與此同時(shí),記者從招行客服處了解到,目前,招商銀行車貸五年期貸款年息基準(zhǔn)利率為6.4%,三年期貸款年息基準(zhǔn)利率6.15%。“這個(gè)利率可以作為參考,最終會(huì)根據(jù)個(gè)人綜合情況來定,會(huì)在6.4%和6.15%附近有所浮動(dòng)。2011年,三年期貸款年息基準(zhǔn)利率約6.6%,五年期6.9%。目前的利率水平,相比2011年降低了,但與2012年相比,沒有變動(dòng)。”

 

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