最近，日產宣布今年年底將在歐洲市場上推出Atleon的換代車型，新車名字將有所變化，稱之為NT500。
日產全新NT500中卡將于今年年底在歐洲上市
比起Atleon，NT500的外觀造型更加時尚。全新設計的前臉面罩與日產大型SUV產品途樂如出一轍，看來日產將乘用車的應用在商用車上也如此和諧。Atleon位于導流槽上方的轉向燈在NT500上面已經被到面罩上，這種設計在奔馳Atego上也能看見，不規則的矩形大燈比起Atleon略顯呆板的方形大燈更加有神。
既然是今年年底在歐洲上市的車型，很明顯它將采用歐6排放發動機。據悉，NT500將有不同軸距的車型可供選擇，總重量從3.5噸至7.5噸，它們采用的發動機也不一樣。3.5噸至6.5噸的車型將采用排量為3升的柴油發動機，輸出功率為150馬力，最大扭矩為350牛米，傳遞動力的是一臺6檔手動變速箱。而重載版的7.5噸中卡則采用新款的ZD30發動機，由于采用了雙渦輪增壓，最大功率達到了176馬力，最大扭矩則為540牛米，它可以選擇手動6檔變速箱或自動變速箱。兩款發動機均采用SCR技術，換油周期為4萬公里。
NT500的軸距從2800至4300毫米，最大總長則為8231毫米，所有車型均配備后雙胎。
Atleon異常簡單的內飾在NT500上不會重演。經過全新的設計，NT500內飾更加靠近乘用車的設計。整體風格清爽簡潔，多功能方向盤在早期車型上面是頂級車型也不能選裝的的配置。在NT500的標準配置中，甚至包括一個無鑰匙啟動系統。定速巡航、自動空調也將出現在這款中卡上，頂級版本還會配備導航系統和乘客安全氣囊。
新款NT500將在西班牙生產，這個國家為日產中卡造就了最大的市場份額。而面對市場潛力最大的中國市場，日產能做到不動心嗎？但上一代的Atleon國內路試沒了消息，新款NT500估計進入國內的機會比較小。
