作為開創(chuàng)國內(nèi)高級微客時(shí)代的引領(lǐng)者，金牛星集合用戶真實(shí)用車需求，匯聚“五國九地”研發(fā)力量，精心設(shè)計(jì)尊貴大氣外觀和轎車級精致內(nèi)飾，提高整車安全性，擴(kuò)大和靈活化整車空間，在保證充足動力的同時(shí)最大限度地為用戶降低油耗，以節(jié)省用車成本。不斷上升的銷量證明了它在市場上的成功和用戶對其的廣受青睞。

 

    “長安金牛星是第一款準(zhǔn)五星的安全微客，第一個(gè)完成西藏巔峰極限測試的微客車型，也是質(zhì)保首次向高級轎車服務(wù)水準(zhǔn)看齊的微車，引領(lǐng)了微客市場的整體換代升級”，一位專業(yè)人士如此評價(jià)金牛星對行業(yè)和市場的重要意義。而搭載全新e12發(fā)動機(jī)的新車型的上市，更加有效地提高了動力和燃油經(jīng)濟(jì)性，繼續(xù)引領(lǐng)高級微客新風(fēng)潮。

 

    新動力配置的金牛星所搭載的e12發(fā)動機(jī)，是長安e-power系列發(fā)動機(jī)旗下的首款產(chǎn)品，集充沛動力、節(jié)油環(huán)保、可靠品質(zhì)于一身，很好地平衡了動力與燃油消耗。

 

    e12發(fā)動機(jī)最大功率超過了72kw，經(jīng)實(shí)際測試，搭載此發(fā)動機(jī)的長安金牛星百公里工況油耗僅為7.2l。據(jù)悉，目前市場上主流產(chǎn)品最大功率達(dá)到70kw以上的，一般都是1.5l或更大排量的發(fā)動機(jī)。也就是說，長安e12發(fā)動機(jī)以1.2l的排量，達(dá)到了目前主流1.5l發(fā)動機(jī)的功率，更為直接的說是可以較少的錢購買到更強(qiáng)的動力。e12發(fā)動機(jī)之所以能夠以較低排量實(shí)現(xiàn)超強(qiáng)動力表現(xiàn)，得益于眾多先進(jìn)、環(huán)保技術(shù)的完美融合。它采用現(xiàn)今最為先進(jìn)的雙頂置凸輪軸，4缸16氣門結(jié)構(gòu)，有利提高效率和高速運(yùn)轉(zhuǎn)性能。偏置式曲軸設(shè)計(jì)、低張力活塞環(huán)構(gòu)造、塑料進(jìn)氣歧管等可將多余摩擦損耗降到最低。而在材質(zhì)的選擇上，e12發(fā)動機(jī)采用鋁質(zhì)材質(zhì)，注重輕量化和可靠性，讓發(fā)動機(jī)的功率和效能進(jìn)一步提高。

 

    據(jù)悉，e-power系列發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線是世界上最先進(jìn)的發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線之一，是長安汽車歷時(shí)3年斥資30億，采用德國精密工藝、日本設(shè)計(jì)理念、福特的管理模式傾力打造。e-power系列發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線主要采用德國著名的emag、supfina公司的設(shè)備，以柔性加工設(shè)備為主體，自動化水平國內(nèi)領(lǐng)先。各生產(chǎn)線均使用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)化生產(chǎn)管理，使用spc站質(zhì)量管理，三坐標(biāo)自動檢測功能。凸輪軸機(jī)加生產(chǎn)線擁有目前全球最先進(jìn)，也是國內(nèi)首臺立式雙砂輪對磨立式磨床。先進(jìn)設(shè)備的使用使發(fā)動機(jī)的加工精度達(dá)到世界先進(jìn)水平，保證了發(fā)動機(jī)的可靠性和使用壽命。

 

    完美的構(gòu)造、先進(jìn)的技術(shù)優(yōu)勢以及對國際先進(jìn)生產(chǎn)線的充分利用，使得e12發(fā)動機(jī)在性能上全面超越普通發(fā)動機(jī)，也使得搭載它的金牛星開創(chuàng)了微客動力的新理念。

 

    憑借過硬品質(zhì)、優(yōu)異性能，長安金牛星提供了全新的高級微客用車體驗(yàn)，最大化滿足了用戶對微客關(guān)于外觀、內(nèi)飾、舒適度以及安全性的更高要求，也不斷贏得好評，銷量持續(xù)攀升。未來，金牛星還會成就怎樣的驚人成績，讓我們拭目以待。