國內首款1.5L小排量全能商務車菱智V3上市熱銷，加緊國IV排放試制的商用車銷售在回暖提升，風行景逸菱智等車型榮登3月國內MPV（微型客車）銷量榜前四……進入4月，東風柳州汽車有限公司公布的今年首季度收官產銷業績，可以用四個字來概括：好于預期。

在經歷了連續2年銷量的微增長后，從2011年開始國內汽車市場踩下的“制動踏板”微微松開，今年一季度呈現較大起落——1月開門紅、2月較冷清、3月小幅回升。作為國內主要車企陣營中的東風柳汽，及時抓住商用車國III切換至國IV排放、市場回暖之機，積極調整經營戰略，把產品“做精做細、我有我優”，加緊自主品牌商用車國IV排放試制，適時推出市場需求的新品，搶占了市場先機。

東風柳汽全新車型菱智V3——國內首款1.5L小排量全能商務車3月24日閃亮上市，再次將東風柳汽風行自主品牌發展推上了一個新的高度；另外，剛剛暖風微起的商用車市場，讓東風柳汽今年一季度的銷售有了一個比較舒心的“微笑”：今年3月份，東風柳汽銷售汽車22862輛，實現銷售收入16.9億元，其中商用車銷售回升十分明顯，銷售4862輛；乘用車依然保持強勁勢頭，銷售18000輛。1月至3月，累計銷售汽車59507輛，同比增長34.5%。風行菱智和風行景逸依然保持強勁風頭，分別以3月單月8547輛和6547輛的銷量，以及前三月累計分別為36541輛和16785輛的銷量，名列國內3月和一季度MPV銷量榜第三、第四，牢牢占據著國內MPV陣營前茅。

東風柳汽總經理程道然表示，東風柳汽商乘用車正處于“微增長”時代，經營戰略已從“游擊戰”轉到“陣地戰”，強調的是在市場上做精做細，我有我優，攻打的不全國市場，而是區域市場。在營銷和生產管理上都越來越規范，集中精力把產品做好，如以前商用車有1000多個品種，現在壓縮成36個精品車型，霸龍康明斯M7C經過幾年的研發的實驗，28項性能中有18項國內領先。隨著國內商用車向國IV排放轉變加快，東風柳汽商用車正走進新的轉型時期，“這將是東風柳汽又一次重大發展機遇。”