小綦齒，帶動大市場。

    你知道嗎，在轎車領域，自動擋已經普及，但在公交客車和重型卡車中，仍以手動擋為主。如今，綦江齒輪傳動公司（簡稱綦齒）自主研發的AMT自動變速器已推向市場。未來，國內有望五成以上的公交客車和重型卡車安裝自動擋變速器。

    據介紹，該技術打破了國外壟斷，填補了國內公交客車自動變速器空白。

    十年磨一劍

    “以創新為根本，緊跟世界汽車前沿技術，是綦齒成功的關鍵。”市經信委有關人士表示。

    10年前，在國內轎車和大客車還是清一色的手動擋時，綦齒就開始進行公交客車AMT自動變速器的研發。

    十年磨一劍。

    如今，其自主研發的公交客氣AMT在技術上已經接近國外同類產品，打破了國外壟斷。

    對于AMT變速器給公交車帶來的好處，綦齒有關負責人稱，與傳統客車相比，它沒有換擋桿、離合器踏板，能夠自動換擋，與自動擋的小車一樣，能大大減輕駕駛員的疲勞駕駛，耗油同比節約3%。

    2013年春節，綦齒AMT變速器在廣東佛山試點應用，“接下來，也將運用于重慶的公交車上。”綦齒有關人士說。

    打破國際價格壟斷

    據介紹，目前國內大中型客車只有3%左右實現了自動換擋，而在國外，這一數字則達到了40%。

    此前，AMT變速器核心技術被國外壟斷。國內的大中型客車要安裝這一設備，必須從國外進口，花費8萬至10萬元。

    “不僅價格高，通常該變速器不能單獨購買，必須購買相關的一整套設備，約需20萬元。”綦齒有關負責人表示，此次綦齒研發的AMT變速器，將高昂的價格大大降下來，“每臺只需約3萬元”。

    綦齒自主研發的新產品，已成為公司發展的新動力和新活力：公司先后研發了適用于新能源環保汽車的MT（機械）、AMT（自動）和EPS（半自動）系列變速器。僅今年前6月，綦齒新產品產值率達到73.7%。

    目標進軍百億

    有著80多年歷史的綦齒，是目前中國最大的汽車零部件生產基地和出口基地之一。在中國客車變速器領域，“綦齒造”稱得上是“霸王”：

    目前國內10米及以上的豪華大客車，八成多的變速器是“綦齒造”；7米及以上的公交客車中，“綦齒造”占了半壁江山。

    “每10輛客車，至少就有5輛變速器是‘綦齒造’。”綦齒相關負責人說。

    為繼續領軍客車變速器市場，綦齒正在擴大產能，并大舉挺進重卡自動擋變速器市場——擴大客車變速器產能，建設年產20萬臺的客車變速器基地；

    總投資15億元，新建40萬臺卡車變速器基地和產品研發中心。

    “我們的目標是，2020年，實現‘百億綦齒’。”綦齒相關負責人說。