7月4日，福特中國公布了今年上半年銷售業績。今年上半年，福特在華共計銷售汽車407,721輛，同比增長47%，6月當月銷量達到75,254臺，同比增長44%。

　　這一增長速度超過所有在華投資的跨國汽車企業。福特汽車正在穩步推進中國發展5年規劃，加快扭轉在華落后局面，強勢回歸。

　　福特在華銷量增勢迅猛

　　在新福克斯、翼虎及翼博等多款新車型的推動下，福特汽車在華乘用車合資企業長安福特汽車上半年銷量達286,680臺，同比勁增66%；6月當月銷量達54,862臺，同比增長48%。

　　福特汽車在華商用車投資企業江鈴汽車上半年共計銷售汽車110,230臺，同比增長7%。

　　福特旗下進口車型——福克斯ST、銳界及探險者，上半年銷量也取得顯著增長，共計銷售10,811臺，是去年同期的近5倍。

　　隨著翼搏、翼虎、銳界及探險者四款SUV車型相繼上市，福特在中國擁有覆蓋SUV多個細分市場的全系車型，從而推動了中國市場的整體銷售增長。 全新翼虎從年初上市以來銷量達37,412輛；6月當月銷量為9,248輛。緊湊型SUV全新翼搏表現同樣搶眼，6月當月銷量為5,661臺。如果不是受零部件供應現職，翼虎、翼博的市場表現還要更好。

　　福特汽車（中國）董事長兼首席執行官羅禮祥表示，強勁的銷量表明了福特在中國不斷增長的勢頭。今年上半年，福特在中國市場推出了四款全新乘用車及嘉年華和全順的改款版，同時有一個新發動機廠和一個新整車廠下線。投資額達5億美元的長安福特發動機工廠于6月在19日在重慶正式投產。6月20日，江鈴股份小藍30萬輛整車基地項目正式投產，全球第700萬輛福特全順輕客成為江鈴股份小藍基地下線的第一輛新車。

　　福特錯失汽車黃金十年

　　作為曾經的全球第二大汽車制造商，福特汽車對于在中國的地位很不滿意。福特汽車在中國的表現，不僅遠遠落后于國內競爭對手通用汽車，也落后于大眾汽車、豐田汽車、日產汽車、本田汽車、現代汽車等跨國汽車公司。

　　福特汽車進入中國汽車市場不算太晚，1995年通過資本市場參股江鈴股份，2001年又與長安汽車在重慶合資組建了長安福特汽車有限公司。

　　從2001年底中國加入WTO開始，中國汽車市場開始出現井噴行情。從2012年到2011年的10年間，中國汽車年產銷量從200多萬輛增加到1800萬輛，一舉成為全球最大的汽車生產國和第一大新車市場。

　　在中國汽車發展的黃金十年，通用汽車、大眾汽車等眾多跨國汽車抓住機遇，在華產銷量翻了幾番。中國已經成為通用和大眾等跨國汽車公司單一最大市場，甚至超過本土市場。而福特汽車由于種種原因，在中國的發展不溫不火，錯失了大好機會。對于福特在中國的表現，連中方合資伙伴長安汽車都公開表示不滿。

　　其實，福特汽車并非不重視中國市場，而是迫不得已。經過五。六年的痛苦調整，福特在北美本土市場的業務有了根本改善，擺脫了危機的福特把發展重點轉向中國。

　　福特汽車全球總裁兼CEO艾倫·穆拉利2010年接受記者采訪時表示，過去十年，福特對中國市場的重視程度沒有那么高。今后，發展中國市場將是福特最重要的戰略，要把最好的產品和技術拿到中國來，盡快改變福特在中國的落后局面。
[!--empirenews.page--]　　福特中國戰略成效初顯

　　為了加快扭轉在中國的落后局面，福特汽車調整了在中國的組織架構，把福特亞太非洲總部從泰國曼谷遷到上海，又制定了更加激進的中國發展目標，加大投資力度和引進新車型的頻率，力圖盡快扭轉福特在中國的落后局面。

　　福特亞太總裁兼中國區董事長兼總裁韓瑞麒2011年初表示，未來十年，福特期望全球業務增長的70%來自亞太非地區，而中國是最重要的市場。

　　過去兩年，福特中國5年發展戰略穩步推進。福特不斷加大對中國的投資和輸出最先進的技術和產品。長安福特第二工廠、第三工廠相繼建成投產。

　　長安福特發動機工廠投產后，使長安福特的發動機年產能增加了40萬臺，總共達到75萬臺。新的發動機工廠生產1.5升雙獨立式凸輪軸可變正時發動機和1.0升直噴渦輪增壓發動機，這兩款先進發動機節能減排效果明顯，將進一步提高長安福特新產品的市場競爭力。年產能40萬臺先進雙離合變速箱工廠也將在今年四季度建成投產。

　　目前，重慶已經成為福特汽車在美國底特律之外最大的生產基地。到2015年，長安福特的整車產能將達到120萬輛。

　　過去兩年多以來，新福克斯、翼虎、翼博等一批新車型陸續引進到長安福特，完善了長安福特的產品譜系和市場競爭力。2012年，在中國汽車整體微增長的背景下，長安福特產銷增幅同比達到30%。加上商用車和進口車，2012年福特中國銷量達到626,616輛，比上年同比增長21%。

　　隨著江鈴30萬輛整車小藍基地的投產，中國成為福特全順輕客全球最大的生產基地。 未來幾年，福特將在江鈴小藍基地生產一款全新福特品牌SUV，并在這里生產一款代表福特最新技術水平的渦輪增壓加缸內直噴汽油發動機。福特與江鈴的合資，正在從輕型客車、重卡、拓展到乘用車領域。長安福特和江鈴股份作為福特在華投資的兩大合資企業，已經成為福特汽車全球戰略布局重要組成部分，是實現其中國戰略的主體。

　　6月20日，艾倫?穆拉利在江西南昌對記者表示，經過過去幾年的努力，福特汽車在華產能不斷擴大、銷量快速增長，品牌形象不斷提高。一個新的福特汽車正在展現在中國消費者面前，在中國的落后局面也在迅速改觀。

　　盡管這兩年福特在中國的發展步伐很快，但是與通用汽車、大眾汽車等跨國巨頭相比，福特汽車在中國的市場份額相差甚遠，還需要加大努力。