最近有不少新聞報道汽車自燃事件，5月份在武漢就出現一起公交車自燃的事故，幸運的是沒有傷及乘客及司機。炎炎夏日，車輛在外面長時間高速行駛，很容易引發自燃。那么怎樣提前預防這種事故呢？

　　一般情況下汽車自燃先是冒煙，然后才會燃燒，倘若車主平常就有警惕性，聞到異常氣味時，及早停車檢查，起火事件可能就會避免。因此，車友可以通過聞異常氣味，檢查汽車哪里出故障？

　　一輛汽車至少由7000個零部件構成，這些零部件有金屬的、塑料的，還有橡膠的，在不正常的磨損和消耗時，會發出刺鼻的氣味，比如焦煳味、臭味、塑料味等等，根據這些發出來的氣味，我們用鼻子就可判斷出車輛的某些故障。

　　橡膠煳味

　　這種氣味最容易分辨，出現這種氣味首先要檢查皮帶、制動蹄片及輪胎，看看這些部位的橡膠制品是否松弛打滑或者過熱，如果查明是制動器或輪胎發出的氣味時，應立即熄火停車，等散熱后再行駛。

　　塑料煳味

　　這種情況大多是電器的線路過熱所致，由于電線的塑料外包皮較薄，所以氣味不是很大。但當電線短路時，多伴有局部冒煙或發熱的現象，時間長了，容易引起燃燒，引發火災。

　　電線過熱現象一經發現必須馬上停車找出原因，別看電線燒損的氣味不大，但危險指數卻是非常高的。一般情況下，夏季發生電線溫度過高的情況會更多，如果沒及時發現，很容易造成電路徹底損壞、發動機拉缸，甚至整車自燃等現象。

　　濃濃焦煳味

　　在行車過程中如果聞到非金屬材料燒煳的特殊氣味，一般是由離合器摩擦片燒損或過熱造成的。這種煳味中還會夾雜著焦臭味，因為離合器片的材質是由橡膠和石棉等多種材料復合而成。

　　如果離合器使用起來很正常，也沒有明顯的難掛擋或起步困難的情況，并且下車聞到的氣味來自車的后部，那么就要檢查后制動系統有無過熱現象了。有些粗心的車主在拉著手剎的情況下強行行駛，這會讓后剎車片抱死，也會產生焦煳的氣味。

　　未燃燒汽油味

　　如果車廂內總能聞到未燃燒的汽油味，那就應該引起車友的高度注意了。首先確定漏油的部位和程度后才能再次上路行駛。

　　車輛經過長期使用，輸油管路都會發生老化龜裂，燃油會從這些部位滲漏出來，因此，當車友聞到汽油味時，應立即熄火停車，掐滅香煙等明火，徹底檢查油路。如果油箱漏油，有個應急的辦法，就是用嚼過的口香糖堵在漏油部位，然后盡快送修。

　　燒機油味

　　這種氣味在化油器車上比較常見，人們俗稱為“燒機油”，除了能聞到嗆人的氣味外，排氣筒還會冒出黑煙。一種情況是由于缸筒的內壁磨損嚴重或活塞磨損嚴重，機油躥入發動機燃燒室造成的；另一種情況是氣門磨損嚴重，也可能燒機油；還有車輛的輸油管老化，機油滴到發動機或排氣管上，在高溫的情況下，也會散發出難聞的氣味。

　　蓄電池臭味

　　出現這種情況大多是電解液泄漏或虧損，這種現象多發生在濕式電瓶上，因為該種電瓶需要由電解液來完成電能的儲存和轉化，但當電解液泄漏時就會產生一種刺鼻的味道；同時，如果電解液消耗過多或虧損時，汽車發電機會向蓄電池強行充電，這時會使蓄電池充電過熱而冒白煙，氣味更加難聞。發現這種問題，應當及時補充電解液，并給電瓶充電