濰柴動力一直秉持“綠色動力、國際濰柴”的經營理念,在低碳排放、循環經濟及資源節約綜合利用等方面做了大量工作。
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一是調結構促發展,打造綠色產品
從1998年起,濰柴集團在運行體制、商業模式、技術研發、內部管理等領域,進行了全方位、系統性的創新,走出了一條自主創新的內涵式發展道路。目前,濰柴已發展成為擁有整車、動力總成、汽車零部件、豪華游艇四大業務板塊的裝備制造集團,這不僅為企業發展開拓了新的市場,更帶動了企業節能減排、發展循環經濟的步伐。
早在“十一五”期間,濰柴就在國內率先成功研發了滿足國Ⅲ、國Ⅳ和國Ⅴ排放標準、擁有完全自主知識產權的大功率高速柴油機,主要技術指標與國際先進水平接軌。其中,目前在市場大批量配套的藍擎國Ⅲ發動機,比國內同類產品節油15%以上。一直以來,濰柴都致力于替代燃料內燃機產品的研發,濰柴LNG(液化天然氣)動力目前已廣泛應用于長途客車、寬體自卸車、重型卡車和工程機械領域。
二是擔責任重循環,發展綠色制造
近年來,濰柴積極發展綠色制造,在制造綠色節能產品的同時,注重制造過程的綠色節能,真正將“綠色濰柴”做到實處。以工業廢水的再生回用為例,濰柴在老廠區建有日處理水量4400噸的廢水再生回用系統,工業廢水全部進污水站并實現“閉路循環”,該系統年回收廢油100多噸,年減少工業廢水排放量120萬噸,年中水回用150多萬噸,年節水150萬噸。在工業園區,建設了日處理能力1000噸的廢水再生回用系統,采用分質預處理、再綜合處理的先進工藝,年回用中水36萬噸、節約新鮮水36萬噸。企業經處理回用的中水廣泛用于各大系列柴油機的試車循環用水、生產工藝用水、廁所沖冼水、消防用水等生產與生活雜用,既減少了新鮮水消耗,又改善了環境、減少了污染。
濰柴在濰坊新建的四個工業園區,占地近3000余畝,新項目的節能減排基礎建設備受重視。以新建的鑄造工業園為例,工藝設計中充分選用低能耗、節能型的生產設施,并采用余熱利用技術,安裝沖天爐高溫煙氣余熱利用系統、蒸汽冷凝水回收系統,實施余熱、余能回收利用,有效減少園區采暖蒸汽及天然氣消耗。其中的80噸熱風富氧沖天爐,鑄件綜合廢品率控制在1.8%以下,噸鑄件耗焦220千克,較國內平均水平年可節約焦炭4.7萬噸；通過余熱利用技術將煙氣二次燃燒,鐵水溫度達1500-1550℃,熔化效率提高45%；通過舊砂回收利用技術,使廢砂再生率達到85%以上；利用全密封布袋除塵技術,煙塵去除率達到99.8%。
三是結合國家科研項目,助推發展綠色動力
濰柴動力結合國家重點科研項目,開展工程機械動力總成全生命周期模塊化設計技術研究。通過發動機、液力變矩器和變速箱的結構優化設計,開發工程機械動力總成振動和噪聲控制技術,從結構上抑制了振動的形成及其傳遞和輻射的問題。首次將面向全生命周期的綠色設計理念應用到工程機械動力總成設計支持系統中,并開發出基于全生命周期綠色設計知識模型以及知識重用技術的工程機械動力總成綠色設計支持系統。
