據中國汽車工業協會最新公布的調查數據顯示：2013年1-4月，多功能乘用車（MPV）產銷40.23萬輛和39.88萬輛，同比增長均為1.4倍，遠遠高于其他乘用車細分車型。業內人士分析表示：從目前的發展態勢來看，MPV市場正異軍突起，成為繼轎車、SUV市場之后的另一有力增長點。
北汽福田汽車股份有限公司商務汽車事業本部副本部長兼營銷公司總經理 方宜士
伴隨著MPV市場的“風生水起”，是車企之間強烈的品牌爭奪戰，而誰能瓜分“一匙羹”，依托的不僅是過硬的產品品質，還有對市場需求的精準定位。6月8日，在深圳舉辦的2013深圳-香港-澳門國際汽車博覽會上，福田商務推出蒙派克S級,主打“大商務”，意在帶給華南地區全新價值的商務車體驗，售價15.38萬元起。與此同時，蒙派克2013款E級正式宣布上市，性價比再次提升，汽油版車型8.38萬元起，柴油版車型10.38萬元起，雙天窗版11.8萬起。
精準定位 開創商務車市場新格局
北汽福田汽車股份有限公司商務汽車事業本部副本部長兼營銷公司總經理方宜和福田商務汽車深圳市金發汽車銷售服務有限公司董事長覃元濤合影
事實上，歷經數年的發展，商務車的消費潮流也幾經變化。從GL8開始的高端定位，到瑞風開啟中端布局，再到諸多低端MPV的價格廝殺，幾經更迭后，商務車市場在紛亂中開始走向對市場需求的真正理解，多功能、高品質、具備較高檔次的車型正成為主流的發展趨勢。
尤其是針對華南地區用戶而言，因其多私營業主為主，在選購車輛時更加的理性，青睞較高性價比的產品， 同時對車輛外觀、空間、舒適性上的要求較為嚴格，然而，目前市場上更大空間產品用戶只能選擇類似考斯特這樣的中巴，然而中巴作為商務車使用在舒適性、操控性、安全性上很難滿足需求，在傳統商務車與中巴之間出現了一個“斷層”，而此次上市的蒙派克S級正式瞄準此市場，以更大空間，更高品質，開創新的商務格局。
全面提升 實現價值落地
蒙派克E級和車模
與傳統意義的商務車型不同，蒙派克S級主張“大商務”的價值概念，其價值需求的核心在于兩點：超大空間和轎車級的駕乘體驗。為此，福田商務汽車鏈合全球的研發資源，融合國際先進的技術，實現了產品空間、動力、承載、舒適、安全以及外觀等六大方面對市場的全面超越，以全新價值創造改寫著傳統商務汽車市場的消費潮流。 值得一提的是，蒙派克S級柴油版產品所匹配的康明斯ISF2.8乘用型柴油發動機百公里油耗僅為9L,相比同排量汽油產品低5L左右。同時，此款發動機最大功率輸出為96Kw/3600rpm，峰值扭矩為280Nm/1400-3000rpm，最高車速為150km/h。整車通過高溫、高寒、高海拔等性能試驗，同時整車可靠性試驗累計達160萬公里，可繞地球36圈，并實現50萬公里無大修，每兩萬公里保養一次。
與此同時，在此次車展上，2013款蒙派克E級產品同步上市，該產品由福田汽車在德國斯圖加特乘用車研發中心及美國ROUSH公司歷時兩年共同研發，在此前基礎上，實現了包括外觀、品質、動力、內飾在內的四大模塊的升級，為用戶帶來技術越級和價值越級兩大體驗，成為中高端MPV市場中一款扛鼎之作。在發布儀式現場，福田商務汽車為回饋廣大消費者一如既往的支持，特針對五一車展推出優惠活動。在產品提升性價比的同時，蒙派克通過對用戶全面回饋，實現價值的全面落地。
業內專家分析認為：隨著市場的演進，商務車的市場格局正發生深刻的變化。從質量適用時代到價格適用時代，再到價值適用時代，用戶對汽車的理解和追求給汽車工業發展帶來了螺旋上升的進程，而福田商務汽車以其極具戰略性的戰略眼光，精準的定位，實現品質、價值越級，必將開創商務車市場的新格局。
