隨著中國農村經濟發展和城鎮化進程加速，中國微車市場在蓬勃發展的同時“馬太效應”顯現：在今年第一季度銷量中，主要微車品牌市場冷熱不均，僅五菱、長安、開瑞等主流品牌同期銷量呈正增長趨勢。其中，開瑞汽車增長幅度超過40%，成為增長最快的車企之一。業內人士認為，中國微車新一輪洗牌即將開始。

 
    中國微型商用車俗稱“面包車”，隨著其消費群體對“面包”質量要求提升，分量十足、粗放豪邁的昔日面包車如今已經向精品化方向邁進，在消費者調查中，從外觀，空間到動力、安全性能、舒適度等等均有較高要求，越來越向轎車用戶需求靠攏。在此情勢下，微車企業面臨精耕市場、做細做強的巨大挑戰。借用一個時下正火的“中國好聲音”選秀節目，在中國微車業，似乎也在興起一場“中國好面包”的爭逐，贏家通吃。與五菱東風等老牌商用車車企相比，開瑞汽車雖然不是入場最早，但因其源于轎車的品牌基因和技術實力，彰顯出更銳利的后來居上氣勢。 

    如何煉成一塊中國好面包？首先，好面包需要好面粉，得核心技術者得微車天下。中國面包也講血統論，開瑞自創建之初就設立了微車精品化的戰略構想，其源于有深厚轎車生產技術經驗的奇瑞汽車，2009年創辦起就以“制造精品微車為己任”，把轎車的制造理念引入微車制造中，從“最早使用四輪碟剎”“最先使用助力轉向”、“最先裝備高轉速柴油機”“最早推出前置前驅”等核心競爭優勢方面，創新開啟了微車轎車化的新方向。 

    “低油耗，開瑞造”，作為微車的核心技術之一，強動力和低節油是開瑞汽車傲視群儕的重要殺手锏。開瑞旗下車型均采用了是奇瑞全國十佳ACTECO高性能發動機，無論是動力還是油耗表現，都高于同級車，這在微車市場具有很大的競爭力。特別是優優的國內首款柴油版，工信部公布的百公里綜合路況油耗僅為5.5L—5.6L，比同排量車型油耗低30%，雖然排量僅為1.0L，但最大扭矩高達125N?m，足以匹敵眾多1.5L排量的汽油車型，完美展示了開瑞的技術優勢。 

    一片面包很孤單，“片片為營”才能煉成“降龍十八掌”。目前，開瑞汽車先后推出了優優、優雅、優勁、優勝四款產品，并加快了產品升級步伐。優優2代全新上市以"高性價比新微客"的定位標準深得市場認同，成為開瑞整體市場的戰略性發展中關鍵的第一步。5月底，全新"前驅全能商務車"形象定位的優雅2代將對高端微車市場形成沖擊，并與其他產品形成整合鏈條，為消費者帶來符合不同需求的多元化產品，與此同時，開瑞的品牌建設步伐加速，與內地頗具實力的“百變娛樂女王”蔡明簽約，品牌形象也逐步豐滿。 

    在經銷網絡上，開瑞汽車布局全國，精耕細作，在全國共有1000多家門店，通過遠高于業內平均水平的“整車3年6萬公里原廠保修”、“發動機10年保修政策以及24小時服務電話”、“一諾三金”、“一對一顧問式”以及將要推出的“百元保養”等服務，全面打造了開瑞差異化的服務特色，使“精品微車”的理念更加深入人心。 

    “中國好面包”在哪里，開瑞汽車厚積薄發，全方位努力，為消費者交出一份最具實力的答卷。讓我們拭目以待，消費者口碑和市場銷量將是最有力的證明。