2003年上海日野發動機公司成立。作為日野集團唯一一家海外發動機生產企業，出生伊始，上海日野便秉承“日野服務于全世界的客戶（Hino,the brand for globalcustomers）”的宗旨，堅持日野品牌、日野品質，立志于建成中國具有最先進技術、最可靠品質、最清潔環保、最具競爭能力的發動機制造企業，繼續用高品質的產品和服務“征戰”并“征服”市場。其產品P11C和J08E主要配套于重型卡車、大型客車、泵車及混凝土攪拌運輸車等，功率覆蓋206～280kW，產品大修期在100萬km以上，深得用戶信賴，目前已與三一重工、安徽華菱、北方奔馳、江淮汽車、中國重汽及上海華建等知名企業成功配套。10年光陰荏苒，市場對產品的要求越來越高，甚至近于苛刻，而正是憑借過硬的“內功”，即便是最挑剔的客戶，也對上海日野發動機贊譽有加。

　　“從2009年購車至今，車輛運行情況一直很好，特別是搭載的上海日野發動機讓我十分滿意。”

　　北京泵翔機械設備有限公司擁有3輛三一重工的短臂架泵車，在夏季經常連續48h工作。在高強度工況下的性能表現，讓其總經理邢方勝表示，上海日野發動機的品質不輸于進口品牌發動機，在3年多的使用中，上海日野發動機從來沒有出現過任何質量問題。

　　從事車隊管理的賈希武經理也有類似感慨。他所供職的北京通和達物流有限公司經營混凝土攪拌運輸車業務。該公司一成立，便一次性購入了數十輛三一重工的混凝土攪拌運輸車，全部搭載上海日野P11C型發動機。他表示，混凝土攪拌運輸車的發動機可靠性尤其要高，最好是免維護。“對于混凝土攪拌運輸車來說，維修是讓人很頭痛的事，如果我們購置的車輛和發動機需要經常維修，我們公司是絕不會購買的。”北京華航混凝土公司車隊隊長劉春厚同樣強調，混凝土攪拌運輸車需要耐用的發動機，“最好能用在2～3年內行駛百萬公里無大修。”

　　除了高可靠性，上海日野發動機的節油性能也很不錯。北京安捷鑫德混凝土公司車隊隊長黃道鋒表示，“我認為混凝土攪拌運輸車發動機最重要的就是省油。混凝土攪拌運輸車幾乎一天24h都在工作，如果發動機燃油消耗高，經營成本就會增加很多。”該公司從

　　2008年至今，每年都會分批次購進一批配裝上海日野P11C型發動機的三一重工混凝土攪拌運輸車，累計至今已逾70輛，裝配的發動機全部為上海日野品牌。上海日野發動機在泵車上的經濟性也得到了邢方勝的認可，他表示，“我當年使用的混凝土攪拌運輸車搭載的就是上海日野發動機，燃料消耗量非常低”。

　　“莫聽穿林打葉聲，何妨吟嘯且徐行。”基于穩定的產品品質和良好的用戶反饋，上海日野在中國市場上留下了自己堅實的腳印與鏗鏘的回音。

　　本屆展會，上海日野在室外展位K04展出了其滿足歐Ⅲ、歐Ⅳ排放的P11C和J08E型發動機。