2013年，發動機行業春風拂面，玉柴乘長風破萬里浪，前四個月發動機銷量同比增長6.2%。近日，玉柴高層領導與各辦事處主任在玉林總部一起分析、總結前四個月的市場信息，探討、部署第二季度和下半年的營銷工作，全力以赴地向上半年27萬臺的銷售目標進發。
玉柴精神
今年前四個月，玉柴卡車動力、客車動力、通機動力板塊均實現了不同程度的增長，市場份額保持上升趨勢。
目前，我國柴油汽車實行的是國3排放標準，國家計劃于今年7月1日起，對柴油汽車實行國4排放標準。柴油發動機從國3向國4全面切換，對于在低排放技術研發上，一直領先于國內同行并緊跟國際前沿內燃機技術，受到國際內燃機界高度關注和贊譽的玉柴來說，是非常難得的機遇，同時也是一次挑戰。
玉柴YCHPT2混合動力系統
玉柴股份公司董事長晏平分析，從中國的環境、交通、能源等情況來看，將來汽車行業政策一定會出現重大的調整，而今年7月1日的國4排放切換就是其中之一。因此，玉柴今年對新產品的質量認定和投放市場的工作都作出重大調整。今后兩至三年，玉柴將在新品研發、質量控制、成本控制方面下足功夫，使產品更具競爭力。
會議聽取了各辦事處主任的工作匯報，分析、探討了市場戰略，同時部署了第二季度和下半年的營銷工作。會議號召營銷人員在今年比較復雜的市場環境中，要做好產品的轉型準備，認真推進市場專項工作，做到快速反應，確保上半年27萬臺銷售目標的實現。
