經過10年耕耘的上海日野發動機， 2009年市場突破萬臺大關，2010年擴大產能后又迅速突破2萬臺，2012年至今重卡市場持續低迷，相關企業的市場都下滑嚴重，而上海日野發動機卻逆勢上揚，中國重汽、華菱星馬和福田歐曼的出口重卡都搭載著上海日野發動機，而在國內水泥攪拌車細分市場中，上海日野P11C發動機占據了28％的市場份額，在國內市場穩居第二，在合資品牌中位居第一。2007年上海日野J08E中型發動機上市，宇通、金龍、金旅、歐輝等高端客車都相繼配裝，成為客車市場的一大亮點，上海日野發動機以其優異的品質和周到的服務贏得越來越多用戶的喜愛。近日，來自南京及周邊地區的100多位水泥攪拌車用戶與上海日野及華菱星馬、三一重工、中聯重科等改裝車企業的高層管理者歡聚一堂暢所欲言，共同探討如何持續提升上海日野的服務品質，如何更好地提升客戶的價值。
 

　　上海日野P11C國IV發動機

　　在活動現場，上海日野發動機有限公司總經理助理孫鋼欣表示，上海日野之所以舉行本次座談會，主要是希望傾聽大家對于上海日野的產品質量、售后服務、產品研發等方面的意見。“上海日野始終把產品質量放在首位，配件領域同樣是我們的關注重點。2012年，上海日野零配件的不合格率考核指標是0.008%，今年的目標是再降低一半。”
 

　　為了達成這一目標，作為上海日野服務站的代表，上海日野南京服務站、南京博誠汽車配件有限公司總經理蔣榮源表示，南京博誠將本著“人人都是形象，事事聯系效益”的理念，努力打造品牌，靠技術、質量和誠信面對每一位用戶，提供更優質的服務和配件。據了解，南京博誠在2012年成功獲得了上海日野服務站的資格，并以滿足客戶需求為理念，為上海日野用戶提供優質服務和純正的配件。憑借其一年的努力和廠家及用戶的支持，南京博誠一舉成為2012年華東區最大的服務站。

　　而上海日野及其服務站的努力，也換來了用戶的普遍認可。  華菱星馬服務公司常務副總經理朱輝表示，華菱星馬自從2004年生產整車以來，就與上海日野發動機攜手并進，是上海日野發動機的忠實用戶。據介紹，搭載上海日野發動機的華菱重卡，目標市場主要為出口市場以及東南沿海的高端市場。“從我們的售后反饋來看，上海日野發動機的馬力強勁，出勤率高，是高端重卡的首選。”

　　作為上海日野的忠實用戶，南京雨江公司負責人也表示：“上海日野能夠贏得我們的信任，不但與產品本身的性能好有關，還離不開上海日野南京服務站及時、到位的售后服務。上海日野在車輛交付時，就派出了專門的工程師對用戶進行詳細培訓，指導用戶正確操作和保養發動機。同時服務人員也跟我們建立了聯系，提醒和幫助我們進行相關的維護并處理遇到的問題。”

　　同樣享受到上海日野優質售后服務的三一重工，其江蘇區域售后服務人員說道：“非常感謝上海日野，是他們優秀的產品和優質的服務讓三一的產品更有競爭力。上海日野發動機由于故障率低、低油耗，已獲得大部分終端客戶的認可，并使他們獲得了真正的實惠。”

　　在座談會上，客戶踴躍提出自己關心的問題，例如，發動機使用過程中遇到的問題和售后服務等方面的問題。對此，上海日野工作人員都進行了認真和仔細的解答，讓客戶對上海日野發動機的使用更加放心。

　　上海日野工作人員介紹發動機及售后服務相關情況