以“豪華與新能源客車創新典范”著稱的安凱客車，在2013北京道路運輸展上重點推出了三款極具代表意義和競爭力的新品，并在展會現場隆重發布了安凱新款豪華燃氣公路客車HFF6121K40C2。作為安凱2013年市場主推車型，該款客車獲得本屆“中國道路運輸杯”最佳公路客車獎，此外安凱增程式電動公交車HFF6124G03SHEV獲得最佳新能源客車獎，安凱美式校車HFF6111KX4獲最佳校車獎。
發布會現場圖景：
安凱新款豪華燃氣公路客車上市發布會
安凱新款豪華燃氣公路客車上市發布會現場嘉賓
中國公路學會客車分會副秘書長 佘振清 致辭
新車揭幕
安凱新款豪華燃氣公路客車隆重上市
領導參觀安凱客車展車
安凱展臺
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參展車型介紹：
安凱新款豪華燃氣公路客車HFF6121K40C2--
安凱新款燃氣公路客車
安凱新款燃氣公路客車
安凱新款燃氣客車以全承載車身技術為基礎，具備安全、節能、經濟、舒適等諸多優勢。安全是安凱客車造車之本，安凱燃氣客車配置了智能氣體泄漏監測、警報系統，車道偏離報警系統、ESC電子車身穩定系統、胎壓智能監測系統、可調整聯動儀表臺等，全方位保障燃氣客車運營安全。
節能是安凱燃氣客車核心優勢，該新車型采用電子風扇，ECU智能管理，水箱中冷器并聯布置，實時獨立溫控，氣、水溫度處于最佳狀態。對發動機艙進行熱管理，降低機艙溫度，減少能量損失，節約氣耗。經實際運營測試，安凱燃氣客車比其他廠家同類型車輕8%-10%，同比氣耗低6%-10%。該系車型加裝了車載智能管理系統，包括安全駕駛管理、油耗管理、遠程故障報警管理、維保管理、3G視頻監控管理、GPS定位管理、車線匹配管理，實現人、車、線的最優配置，提升效益。WIFI 無線上網功能，在旅途中就能輕松實現辦公、娛樂等。
采用安凱獨有的專利設計--自動新風換氣系統，并通過感應車內的二氧化碳濃度適時自動控制，使車內氧氣含量基本保持正常濃度，換氣量大、換氣迅速，使車廂內的空氣比外部更新鮮。新風預冷、預熱功能，換氣時使乘客更舒適。安裝有空氣凈化器，有效除菌及消除有害氣體，提高車內空氣質量。
燃氣客車目前在公交客運領域得到了廣泛的推廣，但是在公路客運領域還處于起步探索階段。安凱新款燃氣客車，瞄準正在迅速崛起的燃氣公路客車市場，尤其是在中短程的城際客運線路，安凱高端燃氣公路客車擁有強勁的市場競爭力。
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安凱增程式電動公交車HFF6124G03SHEV--
安凱增程式電動公交車
安凱從2009年就開始研發增程式電動客車，2010年安凱增程式電動車在北京通過了新能源領域權威專家的評審，并于2011年在合肥上路運營。今年年初，合肥公交集團采購了50臺增程式客車，并全部配置了安凱I-EMS卓越電管理系統。
該車在原有純電動系統中增加了一個發電機組，該發電機組在電池電量不足的情況下會啟動，電池可實現在線充電，實現了“邊走邊充電”，具有一次充電續駛里程長、速度快、行駛過程中能量回收效率高，以及加速、啟動、爬坡性能好等優點。經測試，安凱增程式客車續駛里程達到了300公里以上，滿足長距離公交運營的需要。該方案有效解決了電動車續駛里程不能充分滿足公交車每天全班續駛里程的困境，大幅提高了電動客車實用性，使電動客車產業化成為可能。目前該增程式電動客車享有國家政策補貼達42萬元，在混合動力客車中補貼最高。
HFF6124G03SHEV具體參數如下：
長*寬*高12000*2550*3250
電控系統安凱AKEVCU-1
動力系統YC4D140-41
儲能系統磷酸鐵鋰
單體電壓/容量3.2V/10AH
制動器型式前盤后鼓式/前盤后盤式
懸架前2后4，電動車專用空氣懸掛
前/后橋安凱橋/安凱橋
輪胎275/70R22.5
空調頂置式電動車專用空調
補貼金額42萬
公告批次243批
額定載客（含駕駛員）（人）：79/25-40
安凱美式校車HFF6111KX4--
安凱美式長鼻子校車
安凱“長鼻子”校車HFF6111KX4，采用美式發動機前置的“長頭”結構，可有效吸收碰撞產生的能量，減小對車內人員的損傷。車頭前部配置了加厚的前防撞梁，在低速碰撞時很好地保護了車頭。整車車身采用剛性結構，低速碰撞時可最大限度減小本身的損傷。來到側面可以很清晰的看到三條黑色防撞條，大大增加了側面撞擊時的安全性。
整車前后都配置安全車門，在發生緊急狀況時，拉動車尾安全拉手，便可順利打開車尾緊急出口。同時，前門上方也配有緊急開關，如果無法通過電動機打開車門，拉動這個紅色把手，也可以順利打開車門，做到安全萬無一失，全方位保障學生安全。
該車采用鉚接車身工藝，滾壓成型封閉式環型梁，大截面車架大梁，金屬內頂板，加高地板平面，加厚裝甲型前后防撞保險杠，與車架直接連接，防撞性能好。大開度氣動乘客門和后方安全門，便于學生上下車，以及緊急情況下快速脫險。另外該車還配置了電子監控，行車記錄儀，前后電子路牌，停車指示牌，分屏后視鏡等多個安全裝置，全面參照美式校車標準打造，并完全符合國內專用校車安全國家標準。
