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謹以此文共同追憶一位與客車有著不解之緣，中國客車業創始先行者。
2013年4月，上海，三龍集團董事長賴雪鳳女士、上海申龍客車有限公司董事長兼總經理陳大城先生、三龍投資有限公司副總經理陳騰祥先生等三位至親親人與我們一起共同追憶緬懷陳金才先生的一面人生。
辭世：意外之外
2013年1月31日，陳金才先生心臟病突發，經搶救醫治無效，與世長辭，享年68歲。這位與中國客車業有著不解之緣，中國客車業創始先行者就此駕鶴遠游。留下了其或投資、或合作、或獨資，創立十幾個客車整車及零部件服務相關企業，包括中國客車行業新秀上海申龍客車。
陳金才先生生前為人低調，在客車行業大有名氣卻很少露面，關于其生平卻鮮有人知。這個極富傳奇色彩的風云人物，用低調而神秘的一生書寫了一段“客車”傳奇。他跌宕起伏的人生際遇包含著一個又一個勵志的故事。陳金才的一生既是普通平凡的一生，又是充滿傳奇的一生。正如悼詞中所言：“他少小貧困，顛沛流離，食不果腹，沒有文化，卻充滿智慧。他歷經磨練，品格堅毅。他闖蕩四海，創業有成。他感恩知足，慈悲友善……”追悼會上千人為他送行，包括一些曾經的對手來到靈前鞠躬吊唁。
陳金才先生的人生，如同迷一樣傳奇；陳金才先生的離世，留下傳奇一樣的迷。
童年：顛沛流離
陳金才，四十年代出生在廣東潮陽一個極其貧困的農村家庭，由于家庭貧困無力養活，幼年時期的陳金才曾被多次轉養，吃不飽穿不暖，這種流浪的生活讓他飽嘗人間凄苦。但在艱難困苦的日子中，讓陳金才磨練出了超強的意志力和獨立自理能力。
17歲的陳金才只身來到福建省南靖縣，靠幫人放牛割草、打柴燒炭，艱難度日。生活拮據并沒有得到改變，加之燒炭的工作極其危險，陳金才甚至差點因此連命都搭上，冒著生命危險謀生境遇、與貧窮搏斗的經歷，造就了吃苦耐勞的精神、堅韌不拔毅力、無堅不摧的性格。
艱苦的童年，對于有志青年來說，是天賜最好的禮物。孟子曾經說過：“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，空乏其身，行拂亂其所為，所以動心忍性，增益其所不能。”一切成就大事業的人，都免不了經歷這樣的磨煉。賴雪鳳女士回憶：“每每回想起年輕時的苦難，他總是懷著感恩的心，這是他人生中最寶貴的一筆精神力量，無論經受怎樣的困難，無論承受怎樣的壓力，與童年的艱辛比起來，似乎又算不得什么。”或許正是這種自信與樂觀支撐著他開創出了一段“客車傳奇”。
陳金才沒有讀過多少書，但一個沒有多少“文化”的人又如何駕馭著復雜的人性和事業天地。但是他有著與生俱來的一種商人頭腦，刻苦、勤勞、加之良好的直覺判斷力，讓他的目光投向了更廣闊的天地，機會總是給那些有準備的人，功夫不負有心人，陳金才憑著堅韌性格和過人的膽識，一步一個腳印的打拼，特別年青時就脫穎而出，小有所成。
童年的顛沛流離未嘗不是一種福報，正如陳金才先生感恩的那樣。他的人生正應著這樣的古訓：窮則變、變則通、通則久。
機遇：時事造英雄
窮則思變，陳金才人生真正的轉折發生在他33歲那年，1979年，他移居香港，他從在餐廳打工開始，發展成為獨立開家餐廳。正是這家餐廳，成為他第一個商業天賦與社交能力的施展舞臺。
回想起來，1979年，那是一個迷茫混沌而百廢待舉的時代轉折點。改革開放，打開了“接受新思維、新技術甚至新生活方式”的那扇窗，香港成為改革開放政策最重要的大舞臺，陳金才先生的餐廳成為這個大平臺下的一面窗口。許多內地政商人士紛紛到香港這個前沿尋找改革開放、技術引進、招商引資的機會，那時，大陸與香港之間，機會眾多，但困難不少，連語言溝通都是困難。
陳金才先生有著大陸與香港生活的經歷，嫻熟的普通話，豐富的人脈關系，天生敦厚熱情，他傾心幫助來往香港的大陸政商友人，許多大陸政商友人甚至把陳金才的餐廳當成香港辦事的根據地。
陳金才先生以其敏銳的商業直覺，捕捉到一些商業機會，他開始將優秀的汽車零部件比如汽車空調等產品引向大陸。隨著發展，陳金才開始將技術、資金引向大陸，開啟了其汽車事業的宏圖。他事業的轉折點：在香港，在改革開放環境下，他結識了汽車行業的朋友，時代的轉折點給了陳金才先生許多機會，他準確地抓住了。
陳金才生前總是念念不忘“三個好”：一是鄧小平的改革開放政策好，二是身邊的朋友好，三是家人親人好。”三十年前，陳金才起步在中國汽車工業的再次發展的起跑線上，起步在大陸改革開放招商引資的起跑線上。賴雪鳳女士介紹：“那時候，他幫助了很多大陸去的人，也建立了豐富的大陸人脈關系和純正深厚的友誼。當他將事業的發展轉移到大陸時，很多人感念他的幫助，也給了他很多幫助。”
——在時代轉折點上：他幫助過很多人，因此，他也幫助了自己。
產業：做實客車
經過在香港多年的奮斗，從餐飲服務業到汽車零部件，大大地開擴了視野。1989年，陳金才先生帶著在香港積攢的資金和人脈關系回到福建，并在廈門首先生根。（商用車之家訊）
