10圈，86公里，2.73升/千人·公里！比賽技術參數出來了，亞星混合動力客車同組競技摘銀！

　　2013年5月12日上午8：30，深圳市龍崗區大運會場地附近的循環車道上，全國首屆公共汽車節能大賽進入混合動力公共汽車賽程。亞星JS6126GHEV混合動力城市客車第一個出場，亞星方面派出的駕駛員是有著20多年駕齡的鄔云輝。

　　按照比賽設計，參賽客車沿模擬公交線路測試循環8.5公里/圈，每圈設定了5個公交停靠站臺，車上滿載桶裝水，與一車乘客體重相當。同時在客車上的，還有多名裁判員，手上拿著電壓電量數據采集儀。

　　賽道上，“亞星”開始起步，先是驅動電機單獨驅動，發動機處于怠速輕載狀態，起步平穩，發動機負荷小，不冒黑煙。

　　很快，車速提到了設定閥值。鄔云輝腳下離合器結合，內燃機開始工作，替代驅動電機作為主驅動力，“亞星”完成了從“用電”到“用油”的轉換。

　　進入直行賽道，鄔云輝踩下油門加速，驅動電機再次介入，與內燃機共同驅動，油、電結合，“亞星”跑起來顯得動力十足。

　　經過一個接一個“公交站臺”，一小時十分鐘后，“亞星”跑了五圈，休息10分鐘，繼續進行。3小時40分鐘，“亞星”結束了整個公交行駛旅程。

　　比賽成績公布：南車、亞星、中通、金旅、五洲龍獲得前五名，采集出的單位能耗結果：亞星僅比南車多出0.05升/千人·公里。