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救災講規則 信任與溝通是關鍵

商用車之家訊:  4月22日,青島一家藥企運送救災藥品的車隊,因為不愿意繳納過路費,被攔在了連霍高速豫陜收費站處。河南高速方面稱,救災車隊可以免費通過,但需提前辦理相關手續。而媒體則又一次站在道德高地,譴責高速管理方:態度和做法讓人心寒!雅安地震,全國人民都著急,都恨不能飛到災區去。但先別忙著指責,陷他人于不義。在網絡普及的今天,任何一條信息特別是負面的消息都會迅速傳播,所造成的結果,往往不可預估。

  4月22日,青島一家藥企運送救災藥品的車隊,因為不愿意繳納過路費,被攔在了連霍高速豫陜收費站處。河南高速方面稱,救災車隊可以免費通過,但需提前辦理相關手續。而媒體則又一次站在道德高地,譴責高速管理方:態度和做法讓人心寒!雅安地震,全國人民都著急,都恨不能飛到災區去。但先別忙著指責,陷他人于不義。在網絡普及的今天,任何一條信息特別是負面的消息都會迅速傳播,所造成的結果,往往不可預估。


  大災面前,其實雙方都沒做錯什么,如果說有錯,那就是缺乏信任和溝通。冰凍三尺,非一日之寒!在誤會面前,我們應該更多地把工作做在前面,別等出了問題才著急上火。


  記得災難初起時,國務院就強調:單位、社會團體未經批準暫不進入災區,給專業的救援隊伍留出時間和空間來,為了保持生命通道暢通,守望也是力量!救災車輛可以免費通行,但須提前辦理相關手續,這是河南高速的規定。其實,很多省都會有此規定。因為高速公路基本是靠銀行貸款修建的,是全國人民的財產,不是哪一省高速部門的“私”家財產,沒有誰有權力僅憑一句“救災”就給予免費。這樣的大災面前,救災應該納入社會、政府統一管理的范疇,不該是企業、單位自主的、單方面的行為!作為規則的執行方,收費站工作人員更沒有權利僅憑車上人員出示的一紙文件就放行一隊滿載的貨車,哪怕是藥品!提前工作、做好溝通,是解決問題最關鍵的要素。假使在出發之前,車隊方向河南有關部門提前申請,相信一定會得到河南高速的禮遇,并且順暢通行。社會運行的一些規則是你我他都必須遵守的,不應是別人遵守規則卻無意中擋了你的路時,你就可以站在正義的角度肆意指責:你不仁,他不義,就我真仗義……


  我們支持青島藥企的義舉,更相信他們的誠意。但有些做法值得反思。有報道稱,雅安地震之初,私人救災的車擁堵在路上,堵住了專業救災隊伍的車輛。這已經不是第一次。這不是說這家藥企值得反思,而是我們的國家、單位、國民都要去反思。如果不好好反思,那5年前的汶川、3年前的玉樹甚或是37多年前的唐山就白震了,死的人也都白死了!!關于這次地震救災,眾多媒體、個人都做出了反思。別的不說,作為藥品企業,與其震后著急上火、千里迢迢往災區送藥品,何如像日本學習,平時就生產一些家庭用的救急箱,并敦促政府加強防災宣傳、加強家庭救災物資儲備。雖然這工作不容易出名,但不比及時送藥更實際嗎?

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