宇通客車前四個月已售出混合動力客車近2000輛，超過去年全年的銷量。

　　近日，鄭州宇通客車股份有限公司向東莞市城巴運輸有限公司交付了30輛氣電混合動力客車，這是宇通與東莞城巴今年簽訂100輛氣電混合動力客車訂單后首次交車。對于混合動力客車市場，宇通表示，“今年1至4月，宇通已經售出1967輛節能與新能源客車，但基本以混合動力客車為主。”宇通負責人透露，宇通前四月的節能與新能源客車銷量為全國第一。

　　宇通客車是全國客車銷量最大的企業，進入新能源客車市場以來，宇通在混合動力客車市場逐漸取得了領先地位，去年銷量也位居全國第一。

　　宇通客車在混合動力市場的成果與政策相關。去年8月6日，由財政部、科技部、工信部和發改委聯合下達了《關于擴大混合動力城市公交客車示范推廣范圍有關工作的通知》（下稱《通知》）。

　　《通知》提到，“將混合動力公交客車（包括插電式混合動力客車）推廣范圍從目前的25個節能與新能源汽車示范推廣城市擴大到全國所有城市。”

　　作為全國17家能夠享受到進入推廣名單的客車企業，宇通從今年年初開始已經在新能源客車市場發力。

　　據了解，宇通去年混合動力客車銷量約為1800輛。受惠于上述政策，宇通今年前四月的銷量已經超過去年全年銷量。宇通相關負責人曾表示宇通混合動力客車今年全年銷量目標為3000輛，而目前已經完成了近三分之二的年銷售目標。

　　上述政策規定，補貼范圍僅限3000-5000輛。相關部委負責人告訴記者，每個月將統計一次銷量，以此確定是否超過補貼范圍。車企在未收到補貼截止通知前所售出的混合動力客車全部都能拿到補貼。

　　據此，上述知情人士認為客車企業今年上半年會努力爭取混合動力客車訂單，銷量會集中在上半年，這也是為了能夠拿到更多的補貼。