一年之計在于春，為了給乘客營造安全舒適的乘車環境，2013年5月份青島公交巴士公司對所屬8個車隊近800輛公交車進行了全面安全技術檢查，并指導基層路隊做好春季公交車輛保養注意事項。昨日，記者跟隨青島公交巴士公司技術機務科到車隊檢查公交車輛，也從中了解到公交車進行安全檢車的全過程。

徹底清潔是關鍵

記者跟隨青島公交巴士公司技術機務科徐榮強來到海游路公交停車場，在現場記者看到，技術人員在檢查每輛公交車前都要先打開公交車尾部車蓋，仔細查看發動機周圍和水箱周圍是不是干凈整潔。“公交車使用頻繁，行駛里程數量多，發動機是汽車最重要的部件，清潔發動機是駕駛員每天的必修課，也是技術監督檢查的必檢項目，”徐榮強向記者介紹道，在寒冷的冬季，發動機自身工作溫度上升較慢，不光燃油消耗增加，由于燃油的不充分燃燒，還會在進氣道和汽缸內部形成積碳。積碳的形成不僅造成車輛動力性的下降，同時也會造成車輛經濟性下降，使燃油消耗增加，清除冬季駕駛所帶來的積碳是春季保養的重中之重。

此外，車輛經過了數九寒冬的考驗，還要接受多風多沙的春季，冷凍的一冬的泥沙在慢慢融化，由于氣溫低而不方便清潔的死角都可以在溫暖的春天來個大掃除，因此，初春正是對車輛各個部件進行徹底清潔的好時節。“汽車的空濾相當于人的鼻子，它的作用是過濾掉空氣中的風沙以及一些懸浮顆粒物，從而使進入發動機的空氣比較純凈，使發動機工作正常。而春天的空氣中含有較多的灰塵、細小的沙粒，空濾很容易發生堵塞，這時發動機就會出現不易啟動、無力、怠速不穩等癥狀。一般汽車的空濾在15000公里要換一次，春季最好在5000公里就檢查一次，這樣對發動機是有好處的。”徐榮強告訴記者。

　　除菌要到每個角落

在檢查過程中記者還看到，有工作人員正戴著口罩，手拿消毒劑等對公交車輛內部進行消毒處理。詢問后得知，公交車輛的消毒工作是一直持續著的，到了春季，氣溫逐漸升高，各種細菌繁衍生長，消毒工作加大了頻率，車輛每天必須經過消毒后才能出場運行，而對于途徑農貿市場、海鮮市場等線路每運行一圈都要進行消毒。“消毒除菌非常細致，車內的每個死角都不能放過，這樣才能起到完全消毒的作用。”徐榮強告訴記者。

此外記者還看到，雖然已經過了冬季，但是公交車輛駕駛室顯眼位置還是能看到“防凍液已添加”的標識牌，“雖然春天氣溫回升，汽油柴油等不會出現結冰冷凍的現象，但是防凍液的作用也是不可小覷的。”巴士公司汽車六隊技術副隊長張傳宏向記者解釋道，春季氣溫的逐漸回升，有的車輛會發現水箱里的冷卻液不足，就用清水來補充。這時汽車防凍已不是主題，但清水易生成水堿、水銹，而且沸點低，極易造成“開鍋”。因此不能隨意將冷卻液換成清水。“作為窗口行業，公交車輛的安全運行，保證乘客的乘車安全是我們的工作職責，做好后勤保障工作更是車輛安全的前提，對于車輛的技術檢查工作更是要做到一絲不茍，排除各種可能使車輛出現的安全隱患，為乘客營造安全、衛生、舒適的乘車環境。”巴士公司經理張建軍向記者說。