中國銷量最大的微車單一品牌車型“長安之星”，在熱賣15年后，將“接力棒”交給了其下一代。

    10月24日，“新長安之星”系列在長安汽車河北定州基地上市，其迥異于以往的全新動力、底盤系統，標志著長安微車已經全面完成從“引進消化吸收”到完全自主研發、自主創新的蛻變。

    告別“引進”，核心技術全面自主

    1998年面世的“長安之星”，迄今銷量累計超過500萬輛。15年來，“長安之星”一直扮演著中國微客市場標桿的角色，引領國產微客完成了平頭變凸頭、寬體化等標志性變革。

    隨著長安汽車自主研發進程的推進，該系列車型不斷推陳出新，自主技術比重逐步增加。“到新長安之星，可以說從里到外都是我們自己的核心技術，和當初的引進技術基本上不再有任何關系。”長安汽車總裁助理王俊說。

    新動力平臺排量更小力量更足

    “新長安之星”搭載的發動機排量為1.2升，最大功率72千瓦，最大扭矩119牛·米，和普通1.5升排量轎車發動機相當。

    王俊表示，這是長安E-Power動力品牌的首款產品，百公里綜合油耗6.5升，“和市面上1.0升的車差不多”。

    據介紹，E-Power是長安專為其微車推出的全新動力品牌，分1.0升、1.2升和1.4升3種排量。

    長安150周年新車密集上市

    昨日上市的“新長安之星”家族有3個系列車型，其中微客售價3.89萬-4.39萬元，星卡單排、雙排售價分別為3.19萬元起和3.59萬元起。

    “新長安之星上市，標志著長安之星品牌將又一次引領標準微客的未來。”長安汽車董事長徐留平說，“今年是長安建廠150周年，長安自主品牌汽車也進入了厚積薄發的發布高峰期。”

    據介紹，今年以來，長安已先后推出逸動、悅翔V3、悅翔V5、歐諾和新長安之星等多款微車、轎車，首款多功能越野車CS35將于下周上市，首款中高級轎車睿騁也已亮相，將于明年初正式發布