2013年4月23日，臺北首都客運和大都會客運公司在“中正紀念堂”自由廣場上聯合舉行新車發表會，正式發布將在臺北城市公交系統投入運營的兩款新型公交車--由廈門大金龍精心打造的12米三開門、低地板公交車XMQ6120AGD和有“公交巨無霸”之稱的18米鉸接式公交車XMQ6180G，這是臺灣地區首次引進這兩款新型公交車產品，也是大金龍全面拓展臺灣高端客車市場邁出的關鍵性一步。

    臺北首都客運和大都會客運是當地最大的公車運營商，兩家公司在臺北市分別運營超過40條的公車路線，旗下保有客車超過1000輛。根據公車更新計劃，兩家公司于今年3月達成向大金龍批量采購具有更大承載力、更安全舒適的12和18米公交車的協議，擬于8月底前投入“總統府”、“國父紀念館”等臺北市人流量最大、最繁華的地段運營，以應對臺北捷運開通帶來的競爭壓力、緩解城市交通壓力、提升民眾出行品質。

大金龍18米“公交巨無霸”登陸臺北

    “今天很榮幸把大金龍兩款最具技術含量的公交產品帶到臺北，與臺北市民分享我們在‘安全性、節能性和舒適性’方面的成果，為提升臺北公交出行品質，做出我們的努力”，受邀參加此次新車發表會的大金龍總經理郭仁祥在現場接受記者采訪時表示，“此次在臺北發布的兩款公交產品是大金龍技術團隊根據臺灣地區政策法規、道路狀況和駕乘習慣量身定制的公交車型。我們希望通過此次新車發表會，向臺灣民眾呈現大金龍公司在客車制造方面的專業與精湛，也希望未來能有更多的金龍客車進入臺灣公共交通領域，為民眾日常出行提供更加舒適便捷的公共交通體驗”。

    新車發表會上，長達18米的鉸接式公交車XMQ6180G成為現場最受矚目的焦點，這款有著“公交巨無霸”之稱的公交車最高承載人數可達180人，是普通12米公交車的1倍，對于提高城市公共交通的運營效率、緩解城市高峰時段交通壓力具有積極的作用，這也是臺灣首次引進這種擁有超大運力的公交車型；與此同時，12米低地板公交車XMQ6120AGD的亮相同樣吸引了眾人的目光，這款車采用歐洲常見的三開門設計方式，通過發動機側置技術，實現驅動軸后開門，在進一步提高乘客承載量的同時提供相對寬敞的車內空間，三個乘客門的設計大大提升乘客的上下車效率，只需要22秒就可以讓足足60位乘客全部上車，是代表國際主流趨勢的領先公交車產品。

    臺北首都客運和大都會客運的相關負責人表示：“臺北捷運通車后對公交車營運造成了不小的壓力，企業希望通過導入新式、優質的交通工具，為民眾提供便捷舒適、空間寬敞、無障礙的大眾運輸環境，吸引大家更多地搭乘綠色公共交通工具，在減少私家車出行比率的同時，為減緩地球暖化盡一份心力。”

大金龍新款12米公交車三個乘客門的設計可大大提升乘客的上下車效率

    據介紹，大金龍此次在臺北發布的兩款新車采用簡約設計風格，外形大氣美觀，符合亞洲人的審美觀；采用全承載車身技術，車身強度是普通客車的3-6倍，安全性更高；車輛排放達到國際最領先的歐V標準，更低碳環保；車輛搭載ECAS車身高度調整系統，實現車身傾斜度可調，便于老人和小孩上下車；車內特別設計的博愛座位、殘疾人乘坐區、導盲犬區和安全出口指示燈等，充分體現對乘客的人性關懷；車輛還采用了企業獨家研發的多功能方向盤，它集成了車門開關、語音報站等多項快捷功能，能有效減低駕駛員工作強度；同時，車輛的重要零部件如引擎、變速箱、車橋、懸架系統、剎車制動系統等均選用美國、英國、德國的進口組件，可靠性更高。可以說，這兩款產品充分體現了大金龍 “細微之處 專業之道”的造車理念，是代表著國際領先水平的安全舒適、低碳環保的高端公交車。

參加新車發表會的嘉賓在大金龍新車前合影

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    隨著兩款全新的公交車登陸臺灣，大金龍拓展臺灣客車市場也進入一個全新的階段。大金龍總經理郭仁祥表示：“廈門與臺灣隔海相望，兩地經貿文化交流緊密，大金龍作為廈門市知名的工業企業、中國領先的客車制造商，從2008年起就陸續出口公交、旅游客車到臺灣，目前在這里運行的金龍客車已經超過100輛。未來我們將以此次發布的XMQ6120AGD和XMQ6180G兩款公交車為主力車型拓展臺灣高端客車市場，逐步進入臺灣領先的運輸服務集團的產品采購體系，同時根據臺灣市場的特點繼續推出更安全節能的系列公路旅游車和城市公交車產品，以滿足更多細分市場的需求，為客車運營商提供更好的運營效益，為臺灣用戶提供更舒適的乘坐體驗，持續提升大金龍在臺灣市場的份額。”

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