這幾天，如果你乘坐665路公交車經過“高新區管委會”站時，會發現這里的公交站牌有些特別：與普通公交站牌相比，它不僅有公交線路圖，還增加了LCD、LED顯示屏，頂部也多了一個攝像頭。

　　記者從合肥市高新區公交公司了解到，這是該區首塊智能公交電子站牌，也是合肥市目前唯一一塊正在使用的智能公交電子站牌。據悉，高新區有望在未來幾年內，陸續建設幾十塊智能公交電子站牌。

　　而合肥公交集團也表示，計劃在今年啟動安裝300塊左右智能公交電子站牌，主要分布在中心城區及附近。

　　外觀  超亮顯示屏上還配了攝像頭

　　上周末，記者來到“高新區管委會”站時，工作人員正在對智能公交電子站牌進行安裝。

　　這塊電子站牌是鋼結構、近3米高、寬約1.33米，是個不折不扣的“大家伙”。“由于電子站牌比較重，地基打了80厘米，將電子站牌與地面的鋼板焊接后，我們還要用混凝土進行澆筑。”工作人員表示，這樣做的目的是為了防大風，讓電子站牌可以更牢固。

　　與普通公交站牌不同，電子站牌主要由攝像頭、顯示屏和線路圖組成。攝像頭在電子站牌上方，往下依次是LCD顯示屏、LED顯示屏和線路圖。

　　“這個LCD顯示屏為32寸，是工業級的，亮度比較高，造價也比同尺寸的家用電視機貴8~10倍。”工作人員介紹說，工業級的顯示屏在陽光直射下也可以看清楚，色彩飽和度較高。

　　下方的LED顯示屏為長方形，寬度達十多厘米，主要承擔著輔助顯示功能。

　　功能　能告訴您公交車離站有多遠

　　“LCD顯示屏所顯示的內容大致分為4個板塊，分別是視頻、圖片、文字和到站信息。”

　　工作人員告訴記者，視頻板塊可以播放各種宣傳片，圖片和文字板塊可以發布政策、通告、便民信息等，而到站信息板塊主要就是顯示公交車輛與站臺之間的距離。

　　此外，電子站牌上方的攝像頭也可以對拍攝到的圖像進行存儲，一般可以查詢到15天左右的視頻記錄。“攝像頭的后面有一個主機，通過智能公交的專線網絡，在后方就能看到攝像頭拍攝的實時圖像了。”工作人員介紹說。

　　據了解，對于這樣一個復雜的電子站牌，僅在廠家制作就需要1個多月的時間。本周，這塊電子站牌就要進行試運行了，“主要是提高車輛到站信息的準確性。”

　　未來  可用手機APP查詢線路情況

　　此前，合肥市首塊智能公交電子站牌位于和平路上，由于種種原因，這塊電子站牌已經停用了。

　　該電子站牌制作廠家的技術人員透露，他們正在研發專門針對智能公交的手機APP ，“今后，用戶只要下載這個APP ，就可以查到納入智能公交線路的車輛信息。”

　　記者發現，在電子站牌的最頂部還預留了一個“掛鉤”，該技術人員表示，這個“掛鉤”是太陽能支架，電子站牌內部還有相應的太陽能蓄電池槽。

　　“我們可能會在后期安裝太陽能，特別是在夏季等用電高峰季節，防止突然停電造成電子站牌無法使用。”