在此次車展上，威伯科將集中展示包括商用車制動(dòng)、穩(wěn)定、懸掛和傳動(dòng)控制系統(tǒng)以及創(chuàng)新型轎車真空泵在內(nèi)的高端技術(shù)。
威伯科亞太區(qū)總裁劉良博士表示：“在2013年的上海車展上，我們的領(lǐng)先技術(shù)將使威伯科成為全中國(guó)乃至整個(gè)亞洲獨(dú)樹(shù)一幟的標(biāo)桿。公司將繼續(xù)憑借對(duì)市場(chǎng)的深入了解以及強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和本地應(yīng)用的結(jié)合，為客戶創(chuàng)造卓越的價(jià)值。威伯科將通過(guò)在中國(guó)的1500多名本地員工、一個(gè)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中心和四個(gè)世界級(jí)的工廠幫助汽車制造企業(yè)在國(guó)內(nèi)和國(guó)際市場(chǎng)取得成功。”
車展中，威伯科今年將重點(diǎn)展示其最新的兩款突破性技術(shù)——威伯科自適應(yīng)巡航控制（ACC）系統(tǒng)技術(shù)及威伯科首創(chuàng)的受全球?qū)＠Ｗo(hù)的單活塞空氣盤(pán)式制動(dòng)器系列產(chǎn)品MAXXTM22和PANTM22。
威伯科的自適應(yīng)巡航控制（ACC）系統(tǒng)技術(shù)可以通過(guò)自動(dòng)調(diào)節(jié)車輛速度以保持和前方行駛車輛的安全距離來(lái)提高車輛安全性和駕駛效率。在運(yùn)行狀態(tài)下，一旦行駛車輛與前車距離小于安全距離，系統(tǒng)將發(fā)出聲音和視覺(jué)警告，并對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行控制，在必要時(shí)還將部分制動(dòng)。早在2011年，威伯科就率先在中國(guó)市場(chǎng)的商用車輛上采用了ACC技術(shù)。
威伯科MAXXTM22空氣盤(pán)式制動(dòng)器是應(yīng)用于重型卡車和客車系列產(chǎn)品中重量最輕、性能最好的單活塞空氣盤(pán)式制動(dòng)器產(chǎn)品。該產(chǎn)品不僅提高了車輛的燃油效率，增大了有效載荷，同時(shí)降低了維修費(fèi)用。威伯科同時(shí)也展示了PANTM22空氣盤(pán)式制動(dòng)器系列，該系列產(chǎn)品的緊湊型設(shè)計(jì)和單活塞專利技術(shù)實(shí)現(xiàn)了同級(jí)別產(chǎn)品中優(yōu)越的制動(dòng)性能，并大幅減輕了各類商用車型的重量。在全球范圍內(nèi)的較高顧客滿意率也印證了該系列產(chǎn)品優(yōu)越的道路性能。
威伯科在2013上海車展上展示的其他行車安全技術(shù)還包括一個(gè)能夠在迫近撞車的緊急情況下對(duì)駕駛員發(fā)出警告并全面制動(dòng)的先進(jìn)的緊急制動(dòng)系統(tǒng)OnGuardPLUSTM，用于卡車和客車的車道偏離警告系統(tǒng)OnLane TM，以及威伯科突破性的行業(yè)領(lǐng)先的電子穩(wěn)定控制（ESC）技術(shù)ESCsmartTM，這一技術(shù)可以用于所有制動(dòng)平臺(tái)，適應(yīng)行車駕駛和載荷情況的變化，從而通過(guò)縮短產(chǎn)品上市時(shí)間幫助汽車制造商節(jié)約時(shí)間和人力成本。
為滿足制造商和運(yùn)營(yíng)商日益增加的對(duì)商用車輛更高效、環(huán)保的要求，在此次車展上，威伯科還展示了其他突破性的技術(shù)。包括其獲獎(jiǎng)的OptiDriveTM自動(dòng)機(jī)械變速箱控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)將舒適的自動(dòng)變速和高效率的手動(dòng)變速相結(jié)合，把駕駛員從手動(dòng)變速的繁瑣操作中解放出來(lái)，同時(shí)提升了燃油效率；針對(duì)電子和混合動(dòng)力系統(tǒng)的車輛設(shè)計(jì)的e-comp™電驅(qū)動(dòng)空壓機(jī)技術(shù)，相對(duì)于傳統(tǒng)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的汽車，可以實(shí)現(xiàn)35%的節(jié)油率。
針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)主流的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)IV后處理技術(shù)，威伯科還推出了選擇性催化還原（SCR）閥門(mén)產(chǎn)品。這種創(chuàng)新型減排產(chǎn)品通過(guò)調(diào)節(jié)冷卻液流量，提高了車輛SCR系統(tǒng)的效率，降低了氮氧化物的排放量，更好地適應(yīng)中國(guó)最新的法規(guī)要求。據(jù)悉，中國(guó)商用車污染物排放國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)將于2013年7月正式生效，該標(biāo)準(zhǔn)將推動(dòng)更多汽車平臺(tái)采用SCR技術(shù)。
除了為卡車、客車和掛車展出的一系列先進(jìn)技術(shù)外，威伯科還將展示其在售后市場(chǎng)的差異化優(yōu)勢(shì)，幫助車隊(duì)和車輛運(yùn)營(yíng)商在優(yōu)化車輛道路價(jià)值的同時(shí)降低運(yùn)營(yíng)成本。威伯科提供了強(qiáng)大的創(chuàng)新售后產(chǎn)品組合和增值服務(wù)，包括專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)、系統(tǒng)診斷、原裝產(chǎn)品銷售以及一個(gè)遍布全球的售后客戶授權(quán)服務(wù)中心網(wǎng)絡(luò)。
