商用車之家——最具影響力的商用車網絡服務與應用平臺，廣大商用車人士的青睞選擇。
2013年的上海車展，江淮商用車攜旗下帥鈴全新系列車型，及威鈴改款車亮相，其中有不少車型首先與大眾見面，包括兩款右舵型的帥鈴（出口版）及一款全新中型車。做為一線品牌之一的江淮輕卡，在與北美納威斯達的合作后，帶來的是全新的造車設計，全新的模塊化布置，小編暫且對這一現象稱為“江淮進化論”。
眾所周知，帥鈴屬江淮旗下的高端品牌。此次亮相的帥鈴車系，進行了全新的品系劃分，分為N,W,Z三大系列，相對應的車型有不少的變化及特點。隨著國四法規的實施進入最后倒計時，江淮將全新的動力鏈全盤托出，新邁斯福發動機+六安變速器+江淮后橋的三大自主總成的最佳搭配，技術實力強大。
● 全系車的共有特點 舒適性及安全性提升
一、日系潮流駕駛室 舒適大方
帥鈴的N、W、Z三個系列對應的駕駛室寬度分別為窄體、中體及寬體三個不同版本。外觀具有典型的日系風格，但也不必過于“矯情”，模仿與借鑒也是造車進化的必然過程，更不必過分夸大描述。相對在國際市場上，類似的風格更容易增加品系的“認可度”。
駕駛室內部空間利用率表現出色，在材料應用上提升不少。
二、制動設計標準化 安全提升
此次展出的幾款車型，都配置ABS制動防抱死系統，其中部分車型的氣剎設計，優化獨立的儲氣單元，包括干燥器，四回路保護閥，螺旋冷卻管，多彩色管路更易區別。布置格外引人注目，細節提升不少。
制動系統配置ABS，在國內輕卡中并不多見，在制動的效能上加強，解決了粗暴，拖剎側滑的潛在危險。在主動安全性方面實現最佳優化。
排氣蝶閥制動為標準配置，進一步加強制動的主動安全性，減少制動的使用頻率，延長保養周期。
