沃爾沃新FMX
沃爾沃官方也已經(jīng)給出了最新的介紹視頻接下來(lái)我們用圖文的形式對(duì)新款FMX做個(gè)簡(jiǎn)單的介紹。
緊跟家族變臉風(fēng) 前臉更強(qiáng)硬
沃爾沃新FMX
既然是作為工程用車(chē)，經(jīng)常面對(duì)的都是惡劣的環(huán)境，新FMX在原來(lái)的基礎(chǔ)上變得更加野性，粗獷的線條甚至有些不修邊幅的意思。保險(xiǎn)杠之間分為三段，采用不同的材質(zhì)應(yīng)對(duì)工程車(chē)輛的惡劣工況，保險(xiǎn)杠上部有一個(gè)強(qiáng)壯的拖鉤，設(shè)計(jì)牽引力達(dá)到32噸。
新大燈最明顯的體現(xiàn)了新沃爾沃家族的特征，獨(dú)特的線條和整車(chē)剛毅的輪廓有了更好的結(jié)合。
內(nèi)飾全新改款 新增動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
沃爾沃新FMX駕駛室
駕駛室外部主要還是從局部造型和功能上進(jìn)行了改進(jìn)，內(nèi)飾就換成了沃爾沃全新的設(shè)計(jì)。方向盤(pán)上的按鈕集成了多個(gè)功能,包括巡航控制、電話和導(dǎo)航等。全新控制臺(tái)也更靠近駕駛室，操作起來(lái)更加方便。座椅也是全新設(shè)計(jì)，增加了調(diào)整的角度。
沃爾沃新FMX
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前段時(shí)間剛剛推出的動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在新FMX上已經(jīng)開(kāi)始應(yīng)用，該系統(tǒng)在轉(zhuǎn)向機(jī)上新增一個(gè)電控電機(jī)，根據(jù)電控單元的精確控制，提高轉(zhuǎn)向舒適性和準(zhǔn)確性。為了突出該系統(tǒng)操作的輕便，在視頻中沃爾沃特意選擇了一位清秀的女司機(jī)，駕駛FMX行駛在復(fù)雜的路面。
底盤(pán)針對(duì)性改進(jìn) 增加氣囊懸掛
底盤(pán)也針對(duì)工程車(chē)做了相應(yīng)的調(diào)整，比如前軸向前移動(dòng)10厘米，這樣前懸變小，通過(guò)性提高；底盤(pán)最大離地高度30厘米。
沃爾沃新FMX
新FMX可選擇后氣囊懸掛，在有效反饋路況的前提性，最大程度的提高舒適性。不管是在空車(chē)還是重載的情況下，都能提供舒適、靈活的駕駛感受。
為了減少轉(zhuǎn)彎半徑和輪胎磨損，8X4車(chē)型是后三橋類(lèi)型，即在兩排驅(qū)動(dòng)橋后面，再配一個(gè)隨動(dòng)橋，隨動(dòng)橋帶有液壓轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，同時(shí)，在惡劣路況下，隨動(dòng)橋可以提升起來(lái)，這樣可以增加驅(qū)動(dòng)橋的附著力。
I-Shift支持全驅(qū)車(chē)型 排放達(dá)歐六
沃爾沃I-Shift變速箱系統(tǒng)在新FMX車(chē)型上將支持全驅(qū)車(chē)型。為了更好的發(fā)揮車(chē)輛的性能，沃爾沃也提供一整套針對(duì)工程車(chē)輛的培訓(xùn)方案。官方提供的齒輪油更換里程為45萬(wàn)公里，這也保證了更高的出勤率。
沃爾沃新FMX
沃爾沃新FMX的發(fā)動(dòng)機(jī)由兩種排量選擇，11升和13升。D11發(fā)動(dòng)機(jī)在330-450馬力之間，D13覆蓋380-540馬力之間。歐洲將要全面試試歐六排放標(biāo)準(zhǔn)，所以新FMX的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都將符合新標(biāo)準(zhǔn)。
