2013年3月，大金龍100輛XMQ6106G和110輛XMQ6931G，共計210輛LNG公交車正式交付東莞市公共汽車公司投入運營。今年來，東莞公交公司已向大金龍采購LNG系列公交、公路客車達262輛，完成批量清潔能源車更換柴油車的工作，也標志著向東莞市提出爭取在2015年底前淘汰所有黃標公交車輛，并應用清潔能源車輛的目標，邁出了重要一步。

　　大金龍LNG清潔能源巴士綠色出行首選

　　“黃標車”是高污染排放車輛的別稱，因其貼的是黃色環(huán)保標志，因此被稱為黃標車。面對黃標車對環(huán)境的高度污染，東莞市積極推行各項舉措，在出臺的《東莞市環(huán)境保護“十二五”規(guī)劃》中提出淘汰“黃標車”計劃，并于2013年1月13日明確提出《東莞市黃標車淘汰更新鼓勵補貼實施方案》（以下簡稱《方案》）并正式頒布施行，對更新投放LNG公交車進行7萬元/輛的財政補貼。根據(jù)《方案》東莞市預計將投入近8億元，推動當下運營的黃標車在2015年底前基本淘汰。

　　大金龍110輛XMQ6931G交付東莞公交開通環(huán)保新干線

　　本次東莞公交大批量采購262輛大金龍LNG客車，對進一步落實東莞市環(huán)保局以氣換油，淘汰黃標車的計劃效果顯著。“市環(huán)保局出臺了財政補貼方案，加快落實加氣站的建設，大大助推了我市更換柴油車使用清潔能源車輛的進程”，據(jù)東莞市公交公司負責人介紹，“與傳統(tǒng)的燃油車相比，清潔能源車運營優(yōu)勢明顯：大幅度降低尾氣排放量，接近‘零排放’，實現(xiàn)車輛排放一氧化碳減少97%，二氧化碳減少24%，二氧化硫減少90%，汽車噪聲減少40%，苯、鉛、粉塵等減少100%，這對于防范市區(qū)出現(xiàn)霧霾天氣更是極大利好。另外，有數(shù)據(jù)表明，一輛公交車使用LNG燃料每年可節(jié)約燃料成本2萬多元，服務期限內（8年）內可節(jié)約燃料近18萬元人民幣，能夠大幅降低客車運營成本，促進了淘汰黃標車的進程。”

　　大金龍LNG系列公交車節(jié)能高效、清潔環(huán)保

　　大金龍東莞區(qū)業(yè)務經理余亞東介紹，為拿下本次東莞公交的批量訂單，大金龍技術人員根據(jù)東莞地區(qū)公交的布局，城區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)人員流動密集點的分布，結合線路運行的距離，對選購的100輛XMQ6106G和110輛XMQ6931G公交車，采取了多項細節(jié)設計調整。超大的LNG氣瓶容量，實現(xiàn)公交車一次加氣可連續(xù)行駛400-500公里；優(yōu)化了氣瓶的擺放布局，給公交車輛便捷加氣、安全行駛提供有力保障；選裝濰柴最新的LNG發(fā)動機，為車輛提供可靠動力，并進一步提高節(jié)能效率，降低車輛運營成本。大金龍262輛LNG公交車、客運車投入運營后，將開通東莞市區(qū)、以及各個城鎮(zhèn)之間的環(huán)保出行網(wǎng)絡，市民日常出行也會更加便捷環(huán)保。

　　記者同時獲悉，4月9日，東莞市正式公布《關于加快天然氣汽車加氣站建設進一步推廣LNG汽車推廣工作的實施意見》，爭取在2013年底前，每個鎮(zhèn)街至少建成1座天然氣汽車加氣站，實現(xiàn)加氣站全市各鎮(zhèn)街全覆蓋。這無疑是對東莞市今后加快淘汰黃標車，推行清潔能源車提供有力的后續(xù)保障。