亞星客車創就歷史

　　2013年4月7日，承載著"中國客車夢"的亞星客車批量駛入廈門港口，整裝待發。此批出口加拿大的客車，具有重大意義。首先，加拿大屬于歐美發達國家，對于客車進口有著極其嚴格的要求，無論從使用、安全、排放、可靠性等標準上，都給客車設置了很高的技術門檻。因此，能夠將客車批量出口加拿大實屬不易。第二，此批亞星城市客車，是加拿大政府營運機構的首批客車采購，能夠得到加拿大官方的認可，這是對亞星客車極大認可，也是對中國客車的認可，這是中加工程師智慧的結晶，凝聚著中加兩方公司的辛勤勞動，創造了世界客車的奇跡。第三，針對加拿大客車市場，加方公司按照使用條件進行了多輪道路試驗，亞星設計團隊據此對產品進行了大量的技術改進、創新和升級，使得亞星此款城市客車在技術、安全、排放上均能滿足客戶要求。第四，該款客車是根據加拿大客車市場運營分析，確定的未來市場適應性的車型。目前，加拿大運輸企業進入理性發展的新時期，而此批8米的城市客車，用于替代上下班高峰以外的線路運營，既能滿足乘客的充分使用，又極大的節省了運營成本，加快城市客車節能減排的步伐。因此，該車型在加拿大屬于首次出現的新產品，我們完全有理由相信亞星客車的一小步，會是"中國客車夢"的一大步。

　　中國客車海外出口面臨轉型

　　隨著中國客車技術實力的不斷提升，出口地發生轉移是必然的。以前，我國客車出口集中在中東、北非等地區，主要集中在埃及、摩洛哥、沙特、敘利亞等國家，近幾年，國內客車出口轉向巴西、泰國、墨西哥等美洲、東南亞以及非洲南部、中部國家。隨著出口地的不斷轉移，我國客車出口呈現出定向研發趨勢。以前，我國出口的客車大都是在國內成型的客車基礎上做一些適應性改進，然后推向國際市場。近幾年，國內客車企業已經開始對海外市場有針對性地開發一些新的車型。如今，亞星客車已經開始全力打造海外市場具有強大競爭力的車型。

　　中國客車一路向好的原因：首先擁有低勞動力成本優勢；其次是中國客車技術含量穩步提高；第三，完善的產業鏈和大規模的制造能力；第四，企業個性化定制的滿意程度較高；第五，客車品牌國際實力上升。轉型后的亞星客車，在各方面，逐漸走在了發展的前列。

　　如今，中國客車的出口地，已經向歐美國家邁進，而"中國客車夢"也隨之看到曙光。但是在發達國家所占份額整體較小，接受度不高是現實。特別如美國、加拿大等歐美的發達國家，幾乎見不到中國客車的身影。量的增長并不代表中國客車已經取得相應的國際地位，與歐美一流企業相比，中國客車仍有不小差距，在技術、安全、排放標準上還有很長的路要走，進入發達國家市場仍需努力。因此，亞星客車加強對歐美市場開拓，多年以來都力求尋找突破點，全面了解歐美市場需求，打造適應性的高端產品。

　　強大技術實力，打造世界一流客車

　　亞星客車通過多年對加拿大客車市場的細致調研，進行大量的適應性產品升級和技術創新。在客車外觀上，本批客車采用符合加拿大審美的全新造型，使得產品飽滿圓潤，美觀大方。

　　超前人性化設計理念。這是此款產品的核心優勢，也打動了加拿大客戶。其前保險杠分3段可拆卸，后尾設置兩個檢測門，方便檢修。車輛具有側傾功能，使得客車在進站的時候可以選擇車輛側傾，使得本來就很低的踏步更加貼近地面，上下車如履平地。乘客門凈寬超過800mm，方便殘疾人翻板翻出，先進的殘疾人踏板，在側傾狀態下可以展開，殘疾人的輪椅直接推上公交車。完美設計的電氣系統，讓美麗從燈開始，全進口車燈，符合SAE及€標準。溫馨客車，從關懷司機做起：采用一鍵啟動裝置，將傳統的鑰匙做成旋鈕，并且細化為4個工作模式：停機、白天、夜間、駐車。關懷乘客多一點，匯聚品牌口碑：在每排座椅邊都設有stoprequest按鈕，方便乘客呼叫司機停車，也不用擔心嘴里的食物掉在地上。特別為殘疾人設計了不一樣的按鈕，不一樣的提示信息。新風系統，讓乘客可以做個深呼吸。夜晚模式下，踏步燈在關門后，延時熄滅，讓腳步更踏實。儀表臺上一個小小的燈，點亮乘客的黑夜。

　　產品升級，匯聚創新。在底盤技術上，采用獨特設計、高新技術為一體的低地板中型客車底盤，使用全承載車身結構，受力均勻合理。實現橫置動力，使得客車擁有更大的功率，減短了后懸長度。極大優化了車內空間，改善軸荷分配及局部質心點，使得客車的操作穩定性、增強制動平穩性大幅增強。使用后橋超級單胎，從而節省了底盤空間，減輕整車重量，使得客車擁有更好的動力性能，大幅降低了油耗。采用寬門式后橋，增加了可利用空間。使用獨立懸掛低地板前橋，改善乘坐舒適性、大幅增加過道寬度。數字化系統讓汽車更加智能：采用了先進的CAN總線技術，對整車系統進行實時數字化監控。各種實時信息一覽無余。大量的ECU，使得整車的功能更加完備，控制更加精確，監控信息更加全面。任何故障，都會在儀表臺出現報警。可以輕松調出故障代碼，讓排除故障變得更加輕松……

　　安全可靠，超強品質。車身側圍的下部蒙皮可以拆卸，車身兩側各裝有一塊逃生玻璃，滿足北美法規要求。使用集成式的加油口：北美專利設計，流速均勻、油面自動控制、消聲鳴示加油進程、箱體抗爆炸、加油無飛濺。嚴格按北美標準設計的氣制動系統，實現任何情況下制動的最大安全性。采用進口的隔音隔熱材料，平地板區均為翻椅，折疊后可容納兩輛輪椅。周密的防腐措施，保證12年的使用壽命。ECAS舉升功能：可以舉升底盤到第二高度，增加離地間隙，面對惡劣的路面也無所畏懼。變速器擁有自動回空擋功能，在車門打開，或者司機離開駕駛座椅，或者拉起手剎的時候，變速器自動跳回空擋。安全無處不在。無論是側傾，還是殘疾人踏板的伸出，都將有聲光報警。SOS系統：在被劫持的時候，此開關可以在車外的路牌上顯示SOS信號，并向無線電臺發出求救信號。一個看似普通的座椅，但是擁有強大的報警功能。任一個倉門打開，前啟動將被禁止。乘客的安全永遠是第一位，這是亞星客車的造車之本。

　　節能環保，不遺余力。出口客車采用環保發動機，實現北美高等級排放，遠超歐美標準。使用智能電子冷卻包：節省空間，節省油耗達10%。

　　中國客車夢

　　從2004年以來，中國自主品牌的客車開始極速發展，而且每年增幅維持大比例增長，中國已成為世界客車制造基地。中國客車業的極速發展，隨之而來的極度價格競爭造成產業瓶頸，而如何打破產業瓶頸，走入健康、穩定的高速發展通道，已經成為目前客車業探討的歷史性問題。我國經濟實力的不斷提高，出口能力也隨之增長，目前國內客車市場基本飽和，在這樣的趨勢下，客車的海外出口，自然成為了突破瓶頸的著力點。

　　如今，中國的經濟實力已經逐漸跨入世界水平，"中國夢"已經成為了國人的一致追求，何為中國夢？習近平總書記定義"中國夢"--實現偉大復興就是中華民族近代以來最偉大夢想，而且滿懷信心地表示這個夢想"一定能實現"。2013年春天的兩會，因為夢想變得飛揚熱烈，因為夢想變得無比厚重。承載億萬人民的夢想和重托，將"中國夢"的偉大構想化為美好現。而"中國夢"實質上就是中國的世界夢。

　　"中國客車夢"也就是中國客車的世界夢，這個夢想承載著中華民族復興的光榮任務，也承載著中國客車的希望，海外出口，特別是歐美國家的客車出口，無疑成為了"中國客車夢"的制高點，為了這個夢想，亞星客車一直在努力。