按照征求意見稿，今后濟南市新建、改建、擴建會展中心、旅客集散中心、物流中心、體育場館和其他大型公共建筑以及居住小區等建設項目應當進行交通影響評價。建設單位申請辦理建設用地規劃許可證時，應當向規劃主管部門提交《交通影響評價報告》。

　　規劃主管部門對建設單位提交的《交通影響評價報告》　應當書面征求交通運輸行政主管部門和公安機關交通管理部門的評審意見，并作為建設用地規劃許可依據之一。

　　跨區域公交將不設乘客站立區征求意見稿

　　對于城際公交還有著專門的規定，明確濟南市區到章丘市、濟陽縣、商河縣、平陰縣的公交車輛，不得設立乘客站立區。

　　就市民普遍關注的免費乘車政策中，征求意見稿擬定年滿七十周歲的老年人、盲人或肢體殘缺行動不便的殘疾人持本人專用免費乘車票證享受免費乘車待遇。現役義務兵和殘疾軍人享受免費乘車待遇。身高一點二米以下的兒童免費乘車。年滿六十周歲、不滿七十周歲的老年人和在校中、小學生持本人專用乘車票證享受優惠乘車待遇。

　　此外，就之前曾引發社會關注的導盲犬到底能不能上公交車的問題，征求意見稿擬規定導盲犬可以乘車。

　　公交票價要考慮居民承受能力

　　根據征求意見稿，交通運輸行政主管部門應當建立誠信考核體系，定期對公共交通經營者實行質量信譽考核，將考核結果記入信用檔案。公共交通行政主管部門組織評議時，應當邀請公交專家、乘客代表參加，并征詢社會各方面的意見。

　　關于票價的確定，意見稿中擬規定——價格行政主管部門應當根據運營成本、居民承受能力等因素確定城市公共交通票價。城市公共交通票價的變動由價格行政主管部門依照法定的權限和程序核定、批準，并向社會公布。

　　市區雙向六車道要開辟公交專用道

　　交通擁堵問題日益突出，選擇公共交通工具出行無疑是解決交通擁堵的有效途徑。但目前濟南市區內公交專用車道屈指可數。記者了解到，目前濟南市共有13條道路設置了公交車道，其中包括經十路、緯二路、北園大街、明湖西路等主干道，總計公交專用車道的長度達112公里。然而相對于濟南現有1700多條市政道路，公交車道覆蓋率整體仍然較低。

　　征求意見稿對于公交優先、公交車專用車道也做了重點的“照顧”。今后城區道路建設、改造應當同步進行公交專用道規劃建設。公安機關交通管理部門應當在城市中心城區雙向六車道以上道路辟建公交專用道，并在有條件的路口增設公共交通車輛專用導向車道。

　　今后濟南市新建、改建、擴建會展中心、旅客集散中心、物流中心、體育場館和其他大型公共建筑以及居住小區等建設項目應當進行交通影響評價；城市中心城區雙向六車道以上道路應辟建公交專用道，并在有條件的路口增設公共交通車輛專用導向車道……日前濟南市公布了《濟南市城市公共交通條例（征求意見稿）》，邀請社會各界和廣大市民提出修改意見和建議。