目前，中國的快遞行業正處在快速上升期，同時帶動了快遞物流行業的迅猛發展。記者在采訪眾多快遞企業中了解到，快遞作為物流細分市場中的高端，以限時到達、高效快捷作為其主要特征。針對這種高端需求，國內許多汽車制造商紛紛拿出了自己的解決方案，這些方案是否適合我們快遞企業的需求，本文將對此進行探討。

限時到達是我們的最高要求

眾所周知，快遞簡單的說就是快速遞送的意思，這個特征就決定了快遞企業對運輸的要求就是在規定的時間必須到達。筆者在接觸業內有名的圓通、匯通等快遞公司中，營運部門對此一直是其訴求重點。

那么，如何滿足這個客戶需求呢？筆者在走訪東風柳汽時，對其企業和產品做了一定的了解，在此報道以饗讀者。

東風旗下的商乘并舉的企業。東風柳州汽車有限公司是東風汽車公司位于中國南方的最在商用車基地和乘用車基地之一，國家大型一檔企業和ISO9001質量體系認證企業。擁有汽車制造中完整的沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝和完整的研發、制造、銷售、服務等產業鏈，可以為客戶提供完整的全價值鏈解決方案。

乘龍中載物流車

四十多年深厚造車經驗積淀的企業。作為擁有較長的研發和制造商用卡車歷史的企業，技術功底深厚、產品質量過硬是其主要特征。但時，針對快遞行業的“限時到達”的需求，企業有合適的產品提供嗎？在采訪中，企業負責人告訴筆者，他們針對快遞的產品有如下幾種：

長途干線用車。在各快遞企業中，如申通快遞、圓通快遞及后起之秀優速物流和快捷快遞等都在區域樞紐城市建有分撥中心，在分撥中心間的對流的包裹需要大型車輛完成轉運。東風柳汽針對這種需求，歷經三年的研發，并在康明斯技術指導下，開發了一款匹配康明斯245馬力霸龍牌的9.6米前4后4型全封閉廂式貨車。這款車的特點如下：

安全性能突出。安全生產始終是企業的頭等大事，特別是在“以人為本”的新發展觀下，各快遞企業更需要對駕駛員的生命安全提供呵護。為此，東風柳汽在業內率先依歐洲最高安全標準引進了具有“龍骨”結構的全框架式安全車身。在全面采用主動安全技術的同時，為駕乘人員提供了全方位被動安全保護。這款車身通過了德系“TUV”安全認證，并在實際使用中發揮了較好作用。同時，柳汽引入了C級轎車的技術進一步提升安全性能，如碟剎、ABS系統、自動調整臂和倒車雷達等。經過幾年來市場大量使用案例驗證，被用戶贊為“國產車的沃爾沃”。

動力強勁，車速快。這款霸龍廂式貨車區配康明斯ISDE245馬力的動力，采用BOSCH電控共軌系統，儲備功率足，提速快。采用法土特八檔變速箱，能充分應對各種工況，特別適合連續高速行駛。最高車速可達110公時／小時，經濟車速超過80公里／小時。為快遞企業的“限時到達”量身定做。

貨廂容積大，可裝包裹數量多。霸龍9.6廂式貨車的貨廂最大容積可達58方，乘龍7.6米廂式貨車貨廂最大容積可達46方，可充分滿足快遞企業多拉快跑的需求。

省油可靠是我們的關注要點

筆者在與天天快遞企業溝通中了解到，快遞車輛不僅要跑得快、安全限時到達，要求車輛省油以降低成本，毛病少，維護保養方便也是很重要的方面。為此，筆者在將這種需求轉述給東風柳汽負責人時，他們表示在數年前快遞行業剛起步時，已針對業內出現的零擔“限時達”快運作過深入研究，省油高效是企業對產品的一貫要求，無論時用于長途干線的霸龍牌前4后4型9.6米廂貨，還是次干線和支線運輸的乘龍牌7.6米廂貨，他們都將產品可靠和省油高效作為一個著重優化的方面。產品的具體技術特征可以概括如下幾個方面：

高效動力一體化開發。車輛是否省油，好的發動機加上全新優化的動力匹配是關鍵。為此，東風柳汽聯合戰略伙伴東風康明斯對整車進行一體化開發和整車調校，并采用了多項業內領先的節油技術，如能根據發動機水溫自動調節風扇轉速的電控硅油離合風扇，能根據工況選擇ECU內設程序、從而實現自動控制噴油量的多態節油開關，單橋產品配匹美國技術的法士特8檔變速箱，節油2%。動力性能經優化設計，在80km/h經濟車速下，發動機在低轉速、高扭矩狀態發揮出最佳性能。特別是乘龍牌4×2系列7.6米型、6.7米型廂式貨車更是連續四屆獲得國內節油賽中的中卡組節油冠軍。

精品戰略全程控制保證品質。早在數年前，東風柳汽就轉變了發展思路，強調不做低質低的產品，走優質平價路線，公司強調“做精做細”，為客戶提供優質產品。如現有的康明斯動力系統組合在正常使用保養下，可保80萬公里無大修。為解決國產車普遍氣路、電路小毛病較多的問題，柳汽人不惜重金，下決心在全車中采用世界一流品牌的WABCO閥類控制單元，可靠性高，故障率下降整整一個數量級。而整車及駕駛室智能化模塊BCM控制器的應用，增加電器短路和過載保護以及即時診斷功能，可靠性進一步提升。

服務便捷是我們對汽車企業的期望　

在與匯通公司汽運部、中通公司汽運部等多家汽車部經理交流中，他們不約而同的提出了這個要求，也是對汽車企業的期望。針對這個要求，東風柳汽負責人表示，柳汽在物流快遞用車中率先提出了“送延保”這個政策。即柳汽針對各快遞企業購買的霸龍牌重型廂貨、乘龍牌中型廂貨，在業內正常保養18個月20萬公里的基礎上，予以延長，客戶可享受“24個月，25萬公里”的超長服務政策，這即是對各快遞企業用車的支持，為實現汽車企業和快遞企業的合作共贏，也是企業對自身產品的信心。對用車量較大的轉運中心，東風柳汽可以就近建服務站或設快速保養站，以方便快遞企業。并可針對快遞企業夜間作業較多、車輛連續行駛的特點，提供預約服務、上門服務等個性化定制服務政策。

國內經濟進行緩增長模式下，快遞企業繼續保持高速增長，并成為國民經濟和老百姓生活消費不可或缺的方面。東風柳汽表示企業為快遞行業的產品服務可定義為一句話就是“科技乘龍以人為本，安全快遞一路遠行”，“為行業發展助力，我們已經準備好了”柳汽企業負責人信心滿滿的表示，給筆者留下了深刻的印象。