為進一步提高廣大客運駕駛員安全意識，鼓勵駕駛員安全行車，營造安全運輸優質軟環境，近日，浙江湖州對市區城市公交安全行車達到60萬公里、城鄉城際公交安全行車達到100萬公里、客運安全行車達到150萬公里以上的先進駕駛員進行了表彰。此次活動表彰的駕駛員是從湖州客運行業數千名駕駛員中遴選出來的，最終，32名駕駛員脫穎而出。

　　表彰安全行車超百萬公里的駕駛員，是要鼓勵他們繼續保持良好狀態，同時也激勵更多駕駛員向他們學習，推動廣大駕駛員把安全行車放在首位，正確處理安全與效益、安全與生產的關系，依法行車，謹慎駕駛，努力為廣大旅客營造安全放心的出行環境。客運企業、公交企業要堅持“安全第一，預防為主”的方針，認真宣貫《道路交通安全法》及有關安全生產的法律、法規、規章，把塑造安全文化作為持續推進安全生產的根本途徑，突出抓好人、車、站、途、網五大關鍵環節，堅持以人為本，防范為先，加強安全生產源頭管理，重在培養職業道德高尚、安全技術一流的駕駛員隊伍，不斷提高客運安全管理水平。

　　這里所說的人就是駕駛員。交通運輸中，安全是放在首位的，特別是客運安全，每位乘客的安全都關系到一個家庭的幸福，這已經是全社會的共識。但即使是在全社會的高度關注下、即使有各級主管部門的嚴加防范，客運安全事故仍然層出不窮，除去車輛問題帶來的事故外，駕駛員的安全意識是一個更重要甚至是決定性的因素。另外，每次事故都是偶然事件的集中爆發，如果駕駛員能夠斬斷造成事故的偶然事件鏈條，也許很多事故就不會發生。

　　不久前，筆者看到了這樣一則報道，2013年3 月12日發生的、造成14人死亡的臥鋪客車墜落長江大堤護堤事件被事故車后方一輛公交車上的監控探頭拍了下來。監控錄像顯示，當事故車墜落后，公交車司機緊急停車、報警并開啟警示燈，當乘客從車窗、車門處探頭張望時，這位司機并沒有打開車門。在接受采訪時他表示，這是為了防止好奇心重的乘客下車后發生意外。

　　不難看出，這位公交車司機是位技術過硬且安全意識強的合格駕駛員。

　　安全無小事，安全意識體現在每一個細節中。32名受表彰的安全行車超百萬公里的湖州駕駛員在工作中想必也遇到過各種突發事件，能夠保持百萬公里的安全行車，每個人都有自己的秘訣。接受表彰，他們當之無愧。