廣東東莞將大力推廣清潔能源公交車輛，2013年計劃更新500輛LNG公交車。市交通運輸局表示，力爭在2015年年底前淘汰所有黃標公交車輛，并應用清潔能源車輛，努力打造環保節能型的綠色公交體系。

　　為落實國家有關節能減排政策，市交通運輸局一直以來都高度重視我市公交行業的環保節能工作，自2008年起就已經開始對城市公交及出租車行業應用環保替代能源方面進行了多方面的研究論證，并在我市陸續試運行新能源車輛，其中于2009年和2010年陸續投放了150輛CNG（壓縮天然氣）城市小巴作示范運營，并在出租車行業普及使用CNG燃料出租汽車。

　　近年，隨著LNG（液化天然氣）清潔環保能源應用技術日漸成熟，其在環保性、經濟性及安全性方面的優勢逐漸顯現，為此，我市對在公交行業推廣應用LNG公交車輛方面進行了多地實地考察調研，并結合我市實際情況進行了反復論證，2012年8月決定在我市公交行業大力推廣應用LNG清潔能源公交車輛。

　　LNG公交車環保又安全

　　市交通運輸局表示，LNG作為新能源，其在公交車輛的應用具有技術成熟、續航里程長、尾氣排放清潔等特點，對比使用傳統汽油、柴油等燃料的公交車輛，在環保性、經濟性和安全性上都具有明顯優勢。

　　環保性方面，LNG清潔能源的燃料主要成分為甲烷，無色、無味、無毒且無腐蝕性。LNG完全燃燒后生成二氧化碳和水，不含二氧化硫和硫化物等有害物質，基本沒有粉塵排放，沒有黑煙，噪聲低，更環保。有關測試顯示，LNG能源比柴油能源的PM2.5排放減少90%以上，有利于減少公交車輛尾氣排放污染，推動節能減排。

　　安全性方面，LNG能源的燃點約為650攝氏度，燃點相對較高，氣化后密度低，比空氣輕，如不慎發生泄漏，LNG氣體能很快揮發，不易聚集著火，在相同的溫度條件下不易發生失火和爆炸，較柴油燃料和液化石油氣更安全，有利于保障公交車輛安全運營。

　　經濟性方面，據城巴公司實際使用LNG公交車輛情況反饋，LNG公交車與傳統的柴油公交車相比，節約能源可達25%，按目前的能源價格，每車輛每月可節省燃料費6000元，可有效降低公交運營成本。另外，LNG能量密度大，單位體積小，公交車每充裝一次氣，一般可連續行駛450公里-500公里，可滿足我市公交車輛的實際運行需要。

　　使用LNG公交車有財政補貼

　　為加快推進LNG公交車型在我市公交行業的應用，一方面，市交通運輸局已明確規定，今后所有新增或更新的公交車輛，凡線路沿線具備加氣條件的原則上必須使用LNG公交車型。

　　另一方面，為提高公交企業更新車輛的積極性，經市政府同意，由市、鎮兩級財政安排專項資金，對新購LNG單燃料公交車型的，每輛補貼7萬元，對新購氣電混合公交車型的，在國家對氣電混合公交車型進行財政補貼的前提下，市財政給每輛補貼10萬元。

　　同時，為保障LNG公交車輛日常運營，市交通運輸局與有關部門聯合制定了加快推進我市LNG汽車加氣站建設的政策措施，要求各鎮街加快落實加氣站建設用地。

　　今年更新500輛LNG公交車

　　在一系列政策的促進下，我市公交企業積極投放LNG公交車輛，2012年11月2日，大朗鎮在全市率先投放了50輛LNG公交車；2012年12月20日，城巴公司的首批250輛LNG公交車亦正式投入營運。

　　市交通運輸局介紹，目前，我市已累計投入LNG公交車輛344輛。另外，城巴公司的100輛氣電混合車輛已確定生產商，預計今年上半年內可投放運營。LNG公交車輛的投放使用，在改善我市城市公交運營環境方面的積極作用已初步顯現，新投放的LNG公交車輛，其整潔的車容車貌，安全平穩的行駛狀況得到了市民的認可。

　　目前，市政府已將“更新500輛LNG清潔能源公交車”列入2013年市政府十件實事之中，因此，加快LNG公交車輛的投放進度是市交通運輸局今年的重點工作之一，交通部門將繼續協調有關部門加快LNG配套設施建設，大力推進LNG清潔能源在公交行業的全面應用，力爭在2015年年底前淘汰所有黃標公交車輛，并應用清潔能源車輛，努力打造環保節能型的綠色公交體系。