日前，法士特最新 CX 系列6速重型液力自動變速器已批量為國內商用車等配套，這標志著法士特重型液力自動變速器已實現國產。
法士特重型液力自動變速器的裝配生產線
對于頻繁起步而且工況相對復雜的一些特種行業AT的適用范圍較大。而對于長距離駕駛，路況變化不是很大的一些情況下，AMT的效果基本上和MT一樣，而且在某一些方面AMT的油耗甚至會低于MT車輛。
此外AT變速箱的缺點是價格極高，一臺變速箱的成本為20萬元左右。
日前，法士特最新 CX 系列6速重型液力自動變速器已批量為國內商用車等配套，這標志著法士特重型液力自動變速器已實現國產。
對于頻繁起步而且工況相對復雜的一些特種行業AT的適用范圍較大。而對于長距離駕駛，路況變化不是很大的一些情況下，AMT的效果基本上和MT一樣，而且在某一些方面AMT的油耗甚至會低于MT車輛。
此外AT變速箱的缺點是價格極高，一臺變速箱的成本為20萬元左右。
