2013年3月14日，中國重汽兩輛HOWO-T7H 6*4牽引車發往廣西貴港環宇服務站，廣西玉林用戶聽到車輛到達貴港服務站的信息，第一時間試駕T7H重卡。試駕后用戶反提到發動機聲音較低、駕駛舒適性較高，高度稱贊T7H重卡。
中國重汽HOWO-T7H重卡
HOWO-T7H是中國重汽借助戰略合作伙伴及股東——德國曼公司的先進技術和質量管理支持，更新換代產品核心總成——發動機、車橋，使其可靠性、經濟性、技術指標達到世界級水平。曼技術11升發動機極寬的低油耗區及大扭矩區+曼技術驅動橋的高效傳動及低俗能力+低風阻駕駛室等，使車輛保持低油耗駕駛的寬容度達到世界最優級，保證該車極低油耗的搞經濟性。從設計到生產工藝、實驗驗證一直到產品釋放完全采用德國曼公司標準，并大量采用了德國采埃孚轉向機和油泵；威伯科空壓機、離合器操縱系列、全車制動閥、換擋系統各操縱控制閥；德國福士制動接頭；曼胡默爾燃油濾清系統、空濾器；威迪歐儀表的電器控制模塊；德國貝洱中冷器和水箱；德國泰明頓（TMD)盤式制動器磨擦塊；美國翰瑞森懸架和可以選裝的車隊管理系統等主要總成部件，使得整車具有非常高的可靠性、燃油經濟性、美觀舒適性和最高的主被動安全性能，是國內最高端的重型車。
