【大車網 轉載】日前，針對內蒙古鄂爾多斯地區的區域化市場需求，由集團技術中心聯合榆專公司共同研發的中分自卸全掛汽車列車順利下線，并成功實現銷售。此次產品的成功研發填補了陜汽集團中分自卸全掛汽車列車的空白。

　　2012年9月1日工信部將全掛車產品納入車輛公告管理范圍。緊跟政策東風，集團技術中心在榆專公司的申請下，順勢聯合開發中分自卸全掛汽車列車，順應了市場發展趨勢，為榆專公司后續成為全掛車生產企業的主力軍打下堅實基礎。

　　中分自卸全掛汽車列車采用裝有中分式活動底板的自卸車廂，徹底改變普通自卸車大箱傾翻的傳統設計。車輛行駛時司機可操縱駕駛室內的開箱開關、舉升開關，車廂側箱板自然翅狀張開，部分貨物自然流出，底板再從中間隆起八字型，貨物分左右卸下。車廂底板分左右兩片，中間用一塊折疊板連接，卸貨隆起時用于底板加長，行駛時平直藏于左右底板之間。該車具有很高的安全性、穩定性，無傾翻和車箱突然降落傷人的危險。該汽車列車有兩個車廂，主車廂和掛車廂，這樣可以增大該車的運貨量，提高車輛的燃油經濟性。

　　在集團領導高度關注和支持下，該產品開發項目用時僅三個月，從市場調研、項目策劃、產品設計開發、樣車試制、試驗形成完備的技術儲備。在此過程中，技術人員對鄂爾多斯地區市場調研時，通過與大量終端客戶的充分交流后，深挖客戶潛在需求，針對性的對產品關鍵特性各項技術指標設定了嚴格控制要求。在充分考慮產品質量的基礎上，著重研究新型自卸方式的控制。同時在進行生產準備，樣車試制時重點關注新結構裝配過程控制，結合樣車試制過程，對生產工藝進行改進提升，形成了完善的工藝及檢驗規范，確保了整車質量，為后續批量生產提供了有力保障。