2013年3月6日，記者在雙錢集團（如皋）輪胎有限公司采訪時看到，180萬套高性能全鋼子午載重輪胎煉膠車間已經完工，正進行設備安裝調試。隨著該項目的加快推進，雙錢在打造新品牌、提高產品市場占有率等方面將實現新的突破。

　　創新驅動，全面實施精品工程

資料圖：雙錢卡客車真空胎

　　2012年，雙錢輪胎在全鋼絲載重胎、工程胎及農業胎系列累計投產規格19個，設計待投產規格17個；全面完成各項工程課題139項，創新驅動課題155項，揭標課題13項，全年研發費用占比3.6%以上。

　　今年，公司在全鋼絲 載重胎、工程胎及農業胎系列全面實施新品開發，預計投產30個新規格。載重胎方面，在已有回力、雙錢、萬世達品牌的基礎上，將實現系列低滾動阻力綠色輪胎 批量生產；工程胎方面，對與NOKIAN配套規格的工程胎進行設計調試，17.5R25-26.5NokianloaderGrip2、Grip3四個規 格已經通過評審，力爭實現小批量生產；農業子午胎方面，385/80R30Virgo及460/85R38Virgo等美國市場最新的熱銷規格全力進入小 批量試制。

　　在新品研發的同時， 今年，雙錢還圍繞“凝心聚力、開拓進取、做優做強”的發展宗旨，根據新品開發和產品質量提升要求，對實效性研究課題進行技術攻關，目前已確立各項工程課題 132項，攻關課題10項。公司將針對每個課題，成立攻關小組，明確具體負責人以及實施方案，定期召開課題推進會，為提高公司研發能力、提升產品核心競爭 力、全面提升產品質量和綜合性能拓寬思路。

　　集聚資源，大力實施技術提升工程

　　根據計劃，今年雙錢 預計將申報專利60項，逐步形成以TECO結構開發、花紋三維造型、安全倍數計算為主的齊全研發手段，進一步優化配方完善、結構設計、新品開發等研發流 程。公司還將邀請外籍專家、集團輪胎研究所結構和配方專家10人次來公司進行技術交流，學習最前沿的技術知識并應用到輪胎設計及生產中。

　　2012年，公司與 哈爾濱工業大學、華南理工大學、北京橡膠工業研究設計院、卡博特碳黑、貝爾卡特亞洲鋼簾線技術中心等十多家單位開展合作，形成聯合開發、優勢互補、利益共 享、風險共擔的產學研技術創新合作型組織。今年，公司將充分發揮這些聯盟作用，通過項目開發引領輪胎產業上下游企業全面發展。同時，繼續強化與哈爾濱工業 大學簽署的全面合作協議、輪胎力學分析與優化技術研究長期合作協議等，特別是注重與學校合作的生產線信息化改造，實現技術全面提升。

　　強化管理，為技術創新提供保障

　　記者在雙錢走訪時發現，今年公司圍繞研發、單耗、考核等開展的各類風暴會正有序進行。雙錢正將這一會議模式由“星星之火”發展到全公司范圍內，提高管理效能。

　　與中國化學工業桂林 工程有限公司在節能減排領域進行的合作，就是雙錢激發創新思維、解決難點問題的成功案例。通過采用國際上最先進的無疏水閥高效蒸汽供熱系統技術，公司實現 了全過程綠色生產。該項目已于2012年9月竣工，公司今年將繼續調試保障該項目正常運行。全面運行后，企業節汽率將達到37.7%，年節約用煤1萬噸， 每年將減少耗水量14萬噸、煙塵排放10.44噸、二氧化硫排放量13.05噸、二氧化碳排放量1.46萬噸，預計年節約能源費用1000萬元。

　　通過發動引導，公司今年將開展合理化建議、行為觀察卡活動，充分發揮廣大員工聰明才智，使全員參與到企業管理中；力爭實現人均提出合理化建議2至3條，采納率達50%以上；填寫行為觀察卡人均5張，問題整改率90%以上。