我國汽柴油價格又上調了：國家發改委2月24日晚宣布，自2月25日零時起將汽、柴油價格每噸分別提高300元和290元，折算到90號汽油和0號柴油（全國平均）每升最高零售價分別提高0.22元和0.25元，上調幅度約3%。這也是2013年以來中國首次調整成品油價格。
隨著節能減排壓力的增加和油耗成本的上升，燃氣客車日益受到客戶的青睞。海格基于客戶需求考慮，多管齊下，一方面研發生產高性能的燃氣客車，成為智慧節能領導者；一方面利用G-BOS智慧運營系統，提高駕駛員操作水平，提升客運企業管理水平來降低車輛油耗。同時海格依靠自身技術實力和專業資質，進行專項技術攻關，幫助客戶把在用柴油車輛改制為天然氣車的“柴改氣”服務，既切實幫助客戶降低現有車輛的運營成本，滿足客戶節能減排需求，又間接為“美麗中國”的夢想做出一份貢獻，減少PM2.5排放。
海格響應客戶需求，在國內同行業中率先成立了以客戶服務、信息反饋、備件銷售為一體的客車維修中心，可進行工藝復雜的在用車“柴改氣”施工。此項改動涉及客車內飾、車身、地板骨架、發動機等多個部位，工藝要求很高，需要具有《特種設備安裝改造維修許可證》資質和檢驗資質的專業人員嚴格按操作工藝持證施工。
2012年海格維修中心首先為山東某公交公司的在用柴油公交車改為LNG氣體發動機。“柴改氣”后車輛動力充沛、氣耗低、噪聲小、不冒黑煙，既達到了節能減排要求，又幫客戶節省了燃料費用。改制效果得到了該公交公司的一致好評，其總經理給予了高度肯定，當場定下后續62臺車的改制項目裝。近期海格“柴改氣”業務已向全國推廣，并陸續收到江蘇、山東、四川等省市的客戶改制意向。
從嚴格的原材料采購，到嚴謹的工藝制造，海格不僅把高品質的客車交付給客戶，為客戶提供保姆式的維保服務，而且把關注的目光投入到客車的后續運營，深入研究客戶在經營管理中的需求和難題。在用車“柴改氣”正是海格關注客戶需求，秉承客車全生命周期管理的重要體現。
