即日起，日產汽車公司將為所有 面向日本市場的Atlas F24干貨、冷藏運輸車安裝一款新式多視點監控影像系統。此項先進技術專門適用于卡車，是日產裝備于乘用車的全景式監控影像系統的改進版本。此外，為了減 少二氧化碳排放量，從1月起，日產汽車將聯合日本本土運輸市場的龍頭企業——日本大和運輸公司（Yamato Transport Cp., Ltd），對世界第一輛裝配鋰電制冷系統的ATLAS F24冷藏卡車進行為期一年的路試。
打造全球首款輕型卡車專用多視點監控系統
倒車模式下的俯視影像視圖
高位監視器
日產全新多視點監控系統，由安 裝于卡車車廂頂部四個點上的照相機攝取車輛周圍的影像，再顯示于駕駛室內部上方的高位監視器上。監控影像可隨環境變化自動轉換，有助于駕駛員隨時了解外在 環境信息。例如，在駕駛模式下，監視器為后視鏡影像視圖；在倒車模式下，監視器顯示適用于在泊車環境的俯視影像視圖。
右轉彎時的側景影像視圖
左轉彎時的側景影像視圖
此外，頂板影像視圖顯示車輛后方頂部影像，令駕駛者能夠隨時檢查上方間隙；而后景影像視圖則顯示車輛后方的影像。行駛過程中，如操控轉向手柄轉彎，側景影像視圖會顯示轉向一側從車前至車后周邊范圍內的影像，能有效防范對其他車輛及行人的碰撞。
負責全球輕型商用車業務的日產 汽車公司副總裁村上秀人表示：“作為日產世界領先的先進技術之一，多視點監控影像系統在多種不同的駕駛條件下為卡車駕駛者提供了更多便利。希望這一全新系 統能夠為廣大日產用戶帶來更出色的駕駛體驗。同時，此項技術也是日產汽車承諾不斷優化產品、為客戶創造價值的又一例證。”
致力節能減排，推動純電動制冷技術發展
作為世界上首套裝備于冷藏卡車 的鋰電制冷設備，ATLAS F24的制冷設備供能系統獨立于發動機，其鋰電池可以在發動機停止運轉后持續供電，以確保對冷藏貨物穩定的溫度控制。值得一提的是，這套系統運行安靜、不 會產生廢氣排放、不會加重發動機的負擔，反而會提升燃油工作效率，從而降低二氧化碳排放和燃油消耗。ATLAS F24鋰電冷藏卡車標準型計劃于2013年夏天投入日本市場。
作為零排放汽車領域的領軍者， 日產汽車一直致力于開發和銷售電動商用車和電動乘用車，此前推出的日產聆風更堪稱全球電動車領域的明星產品。為了將純電動科技擴大至卡車制造領域，日產汽 車正全力研發裝載聆風電池系統的多款產品，未來將陸續推出如100%純電動卡車e-NT400 ATLAS及ATLAS F24 供電卡車等車型。
