除了學校自籌資金或者等待財政補貼來采購校車，還有沒有更多的手段來推廣校車在中國的普及？公益捐贈或許就是其中之一

2012年春節過后，當電視上還沒有《中國好聲音》，誰是歌曲類最火爆的綜藝節目？

湖南衛視2012年推出的全國首檔音樂挑戰類大型公益節目《天聲一隊》當屬其一。

何炅、汪涵兩大湖南衛視頂級主持人，再加上周筆暢、楊宗緯、何潤東、吳奇隆、鳳凰傳奇等明星的助陣，從3月30日第一期開始，每周五晚22:00播出的這檔節目很快就進入全國衛視同時段收視率前三名。

而這檔節目的核心內容是通過兩隊明星們以及草根歌手們的PK獻唱，在節目中募集善款捐贈校車。

從2011年底開始，頻發的“校車”事故使得中國“校車”牽動了全社會以及每一位為人父母者的神經。

但在中國推廣校車，購車資金就成為首要難題。

中共中央政治局委員、國務委員劉延東在2011年12月曾表示，經過教育部門的測算，全國1.5億中小學生都配備上校車，需要150萬輛校車，加上維護費用，需要財政4600億元的投入。

如此大的投入，政府很難一步到位，必須需要社會一起來做。

因此，湖南衛視率先開啟了民間募集校車車款的先河。

湖南衛視在具有全國校車生產資質的客車生產企業考察后，最終選擇了蘇州金龍生產的海格校車作為這檔節目籌集善款后的指定采購車輛。

蘇州金龍之所以入圍，并非贊助了這檔節目。而是因為企業多年來一直以“安全”為理念，并且在客車行業率先推出了G-BOS智慧運營系統。

在考察中，蘇州金龍承諾與湖南衛視一同打造專為校車實現實時監測的G-BOS信息管理系統打動了對方。

而蘇州金龍也抓住了這個千載難逢的校車推廣時機。

從《天聲一隊》播出第一期開始，蘇州金龍也開始利用微博上的影響力報道這檔欄目的臺前幕后，以及募集善款和交付校車中的點點滴滴以及動人故事。它們還以企業名義向湖南衛視的芒果V基金“快樂校車”公益項目捐贈款物、服務及快樂校車G-BOS智慧運營系統等共計420萬元，并承諾為所有捐贈的海格校車提供一年的免費維護保養，延長一年保修期。

 2012年6月20日，隨著10輛蘇州金龍海格校車在江蘇蘇州金龍廠區內發車，交付新疆兵團農三師四十四團一中、寧夏石嘴山市孤殘兒童養護中心、四川資陽市雁江區松濤希望小學等8省區的10所小學。

蘇州金龍與湖南衛視《天聲一隊》的第一次愛心合作告一段落。

在10期的節目中，共募集了善款11231152元，為山區小朋友送上56輛海格校車，交付給了全國9所學校，為當地孩子解決了沒有校車上學的難題。

雖然這56輛校車對于中國校車市場來說只是一個很小的數字，但是從某種意義上講，它為中國校車的推廣提供了積極的借鑒意義。

從企業單純的銷售或國家政策扶持，轉向利用社會上更多慈善機構、愛心企業、公益團體和愛心人士共同來推廣校車在中國的普及和應用，開啟了校車公益推廣的新模式。