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西游記里，唐僧為了取回真經，要經受九九八十一難。江鈴新能源為了心中的一個信念，也是一路過關斬將，克服重重困難。1000人的團隊，40個月的研發，數百次的專項測試，遠赴千里的三高測試，都是為了一個目標：給城配用戶造一輛極致好車，高效節能，經久耐用，安全舒適。凝聚全體江鈴新能源成員智慧和心血的江鈴E福順&江鈴E順達就此橫空出世！
作為國內商用燃油車的領軍車企，江鈴汽車經過幾十年的發展，推出了數款經典產品，并奠定了行業領先地位：輕客穩居第一，皮卡位居第二，輕卡位居第一梯隊。在用戶心里，江鈴品牌就是高品質的保證。在新能源市場，江鈴汽車雖然發力較晚，但后勁十足。背靠著江鈴強大的研發和生產實力，江鈴汽車推出的一系列新能源產品均獲得了良好口碑。2018年投放的凱銳EV，現在二手車市場一車難求；2021年投放的順達EV上市即熱銷；2023年全新純電輕卡江鈴E路達，成為行業性能標桿。
如果說之前投放的產品更多是一種探索和嘗試，那么2024年江鈴汽車吹響了全面進軍新能源市場的號角。江鈴E福順&江鈴E順達這兩款新能源物流車，匯聚了江鈴最新最優的技術和工藝，歷時三年千人團隊研發，基于全新純電正向平臺打造，精準瞄準城配市場需求，以大空間、長續航、低能耗、高品質的絕對產品優勢，給城配用戶帶來更理想的用車選擇。
江鈴E福順針對VAN市場，江鈴E順達針對小卡、輕卡市場。兩款車均推出多款車型，滿足不同城市貨運需求。E福順擁有同級最寬敞的1890mm車身，乘坐空間更舒適。7-9方的裝載空間方正寬大，能容納更多貨品。E順達涵蓋3.0噸-4.5噸的城市配送全場景。
動力方面兩者都搭載了寧德時代的最新技術電池包，最高每小時90-100公里的速度，爬坡、加速都不在話下。能耗方面，E順達每公里出行成本不到0.2元，比同級產品至少節省0.1元。在今年的新能源物流車挑戰賽上，E順達在加載2.5噸的工況下，創造了最大續航238公里，百公里消耗僅25度電的優秀成績，一舉拿下“
為了打造如此高品質的物流好車，江鈴新能源能有多拼？首先從研發、質檢、驗證各方面持續加大投入，不計成本。近10年研發費用累計170余億元，打造了一支年輕有活力，奮進有理想的研發隊伍。同時創建了5個整車實驗室、1個造型中心、4個零部件實驗室，專業規范驗證體系，對零部件、系統、整車，進行全方位的驗證。
為了保證用戶在任何場景和極端環境中也能駕乘安全，江鈴新能源同步利用國內外試驗資源，進行全場景，多維度驗證，分別在襄陽和墊江進行整車耐久實驗；在吐魯番進行高溫實驗；在海南進行高濕實驗，遠超行業標準的各種專項測試等等，確保開發出的車輛，無懼任何極限挑戰，關鍵時刻從不掉鏈子，保證用戶和貨物一路平安。
11月的廣州汽車博覽會，江鈴汽車將攜E福順和E順達全新亮相，給城配市場帶來兩大猛將，為廣大城配用戶提供更優秀的創富用車選擇。三年砥礪前行厚積薄發，江鈴新能源不忘初心，一切以用戶為中心，以打造更高品質更高性價比的物流車為己任，為中國的新能源汽車發展做出應有的貢獻。
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