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大暑后，全國各地陸續迎來高溫天氣，“站著都冒汗”“空調續命”成為三伏天里出現頻率最高的話題。在這樣的持續高溫環境下，王文學依然開著他的東風e星EV350，穿梭在武漢的城市角落，傳遞著貨運人的夏日活力。

看到這兒，你不免開始好奇，王文學究竟有什么妙招，才能在如此極端的高溫天氣中，依舊保持工作的熱情與效率呢？

秘訣一：成本低廉，空調能開一整天

“自從換了這輛東風e星EV350，夏天我再也沒有受過罪，空調隨便開，充電便宜，對我來說沒有任何負擔。”提及他的應對方法，王文學給出了非常實在的回答。

這樣的結論，也是他閱車無數得來的。在這之前，王文學一直開傳統燃油車，無論是中卡還是輕卡，他總要在夏日的酷熱與高昂的油費之間艱難權衡。“冬天還能忍忍，夏天實在受不了，受不了就開一會，等溫度降下來就趕緊關掉，油價太高，實在舍不得。”在運輸行業競爭白熱化，運費持續走低的背景下，節省每一分開支，對他來說變得至關重要。

正是出于對成本控制和工作效率的雙重考量，王文學打算換一輛純電輕卡，這么多品牌，買啥他倒犯了難，在經過多番細致對比咨詢后，他入手了現在這臺東風e星EV350。“東風是大品牌，質量可靠，我用起來放心。”王文學肯定道。

事實證明，這輛車不僅在經濟性上滿足了他的期待，更在日常的使用中給他帶來了驚喜，駕駛室整體的布局和配置讓他在工作時多了份舒適自在，“我等單的時候就在車上瞇一會，開車的時候放個歌，路上還能導航。”言談間，他對東風e星EV350的喜愛與依賴溢于言表。

秘訣二：續航給力，配送效率高

油車換電車雖然省錢，但續航焦慮曾是他的一大顧慮，生怕電量不夠用，車歇在路上，耽誤配送。然而，東風e星EV350的表現超乎他的預期，在日常配送中，不僅沒有出現過類似的情況，反而因為配送效率高贏得了更多客戶的贊譽。

這次，王文學接到的單是從武漢的東西湖區送到江夏區，全程60多公里。碰到早高峰堵車的情況，他也能自如地應對，自動擋的設計，完全避免了“離合踩到腳抽筋”的痛苦發生。

抵達達目的地時已經臨近12點，他就近找了個快充站，給車充電的功夫，他正好吃完了午飯。“哪怕不充，這電量也足夠了，吃飯的功夫正好補充會電，效率更高，干我們這行的，得會合理利用時間。”王文學分享著他的經驗。當被問及他的車在高溫天氣下，充電速度未受太大影響的原因時，王文學歸功于他日常科學合理的使用習慣，“延長電池使用壽命，才能保證車輛在各種條件下都能穩定運行。”他說。

憑借著這樣的高效與細心，他總能提前完成配送，到達客戶處時，比預計的時間還早了十來分鐘，毫無疑問，這單他又贏得客戶的高度評價。回程的路上，王文學感慨道：“盡管天氣炎熱，但每當準時準點將貨物送到客戶手中，我覺得一切努力都值了。”

在烈日炙烤之下，東風e星EV350好似王文學身邊的一縷清風，輕輕吹散了夏日的焦躁與悶熱，帶來前所未有的暢快體驗，逐漸成為他生活中不可或缺的一部分。故事末了，王文學駕駛著東風e星EV350，滿載對美好生活的憧憬，從容駛向遠方。