上汽通用五菱副總經理石國勇稱：“公司在柳州和青島的發動機產能僅為120萬臺，今年計劃銷售整車140萬輛。目前公司發動機產能缺口高達20萬輛，不得不通過外購發動機解決。”未來隨著海外市場大規模啟動，上汽通用五菱或受發動機制約。因此，上汽通用五菱開始擴產發動機。10月17日，上汽通用五菱青島分公司發動機工廠產能二期擴建項目開工。該項目總投資9.78億元，可實現標準年產17.5萬臺，計劃于2014年12月建成投產。石國勇表示，預計至2014年，青島分公司的發動機年規劃產能將達52.5萬臺的總體規模，屆時能匹配上汽通用五菱的整車產能。

 

　　在發動機擴產的同時，上汽通用五菱開始擴大乘用車產能。11月，上汽通用五菱柳東乘用車基地將建成投產，年規劃產能為40萬輛。據知情人士透露，除現有的柳州、青島基地外，上汽通用五菱正計劃建立第三個生產基地，目前正在向主管部門申報中。該基地應該位于中國中部或西部，預計“十二五”末將會建成。

 

　　按照上汽通用五菱的規劃，三大基地落成后，年產能將于“十二五”末達到200萬輛。目前，上汽通用五菱銷售勢頭較佳，今年前9個月已經完成全年目標銷量的八成。相關統計數據顯示，今年前9個月，上汽通用五菱總計銷售108萬輛，產品日均銷量高達3969輛，較上年增長13.3%。其中五菱汽車實現銷售100萬輛，市場占有率達到50.3%，穩保國內微車市場半壁江山。其中，今年9月，五菱榮光系列車型單月銷售38744輛，累計市場保有量達到131萬輛。

 

　　

五菱榮光微客

 

　　當問及如何實現“2015年200萬輛銷量的宏偉目標”時，上汽通用五菱高層表示，這需要依靠海內外市場雙線運作，其中海外市場希望占總銷量的10%。目前，五菱品牌商用車已在埃及市場銷售，年底將啟動印度的CKD項目。