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2024年第二季度首月剛剛過去，重卡市場乘著“金三銀四”的東風迎來銷量小高潮。此時，由于油價持續上漲而氣價保持穩定，油氣價差再度成為吸引客戶選擇“油轉氣”的磁石。在這一波行情推動下，中國重汽4月重卡銷量再創新高，業績斐然。

自2023年疫情管控放開以來，市場運力過剩的隱憂逐漸浮出水面，車輛供需關系變得微妙而復雜。然而，在這股浪潮中，中國重汽燃氣車銷量仍逆流而上，持續攀升，究竟是何等魔力讓其傲視群雄，銷量大增？

科技重汽真有料 燃燒效率達54.16%

答案就在其科技實力的深厚底蘊中。科技重汽，這一稱號絕非浪得虛名：中國重汽與濰柴動力強強聯合，成就行業佳話。然而，在重卡市場這片紅海中，裝配濰柴發動機的燃氣車不勝枚舉，為何唯獨中國重汽燃氣車能夠一枝獨秀，在節氣效率、動力表現及可靠性等方面獨占鰲頭？其中的秘訣，正是中國重汽全球獨有的S-IEC燃氣智控技術與動力鏈一體化匹配的精妙結合。

中國重汽深知市場脈搏，精準把握用戶需求，與濰柴動力強強聯合，從設計、測試、標定、認證到一體化服務，共同打造“五位一體”的絕對優勢。熱銷的豪沃MAX、TX7等燃氣車型均搭載專屬定制的濰柴WP燃氣機+全新一代S-AMT變速箱+MCY車橋組成的“無極S動力鏈”，綜合氣耗較競品降低15.5%。在實際運營中，這一動力鏈能夠充分釋放出發動機54.16%的超高熱效率的潛能，配合S-IEC燃氣智控技術連續流調壓控制，保證針閥開度處于最精確計算范圍，實現燃氣利用的最大化。

中國重汽燃氣車彈射起步連續供氣 跑起來推背感十足

中國重汽全系燃氣車的逆天性能，得益于S-IEC燃氣智控技術的精準調控。全MAP工況優化，高度匹配不同路況，極致節氣4.8%，為卡友們帶來實實在在的經濟效益。同時，該技術可精準組織缸內氣流，扭矩建設時間較競品縮短28%，配合強滾流燃燒室設計，使得車輛在800rpm時即可輸出最大扭矩，動力響應更快，彈射起步，流暢持久無頓挫，真正實現動力與經濟的雙贏。

此外，獨有的CFV連續流供給技術也是中國重汽燃氣車的一大亮點。相比傳統噴嘴，該技術進氣壓力更低，供氣連續不中斷，大幅提升了燃氣利用率。自動調節壓力的功能使得車輛能夠適應不同氣源，關鍵零部件實現終身免維護，大大降低了用戶的維護成本。為滿足長途運輸的需求，中國重汽燃氣車還配備了超大氣瓶，確保長續航里程，讓司機們無懼長途跋涉。

寫在最后：科技重汽真有料！五載光陰，見證了中國重汽的華麗蛻變與輝煌成就。這背后，不僅凝聚著企業在技術上不斷創新的“硬核”實力，更彰顯出其始終深耕市場需求、積極履行社會責任的堅定信念。未來，中國重汽將繼續秉持“客戶滿意是我們的宗旨”的核心價值觀，緊握“雙碳”時代的脈搏，以更加優異的產品、技術與服務，為廣大客戶提供最優質的運營解決方案，奮力邁向世界一流商用車企業的行列。

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